Consumul de carburant Alfa Romeo 145. Norme de bază
Consumul de carburant BMW Z8. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Alfa Romeo 145
Capacitatea cilindrică a motorului la BMW Z8
Cuplul motor la Alfa Romeo 145
Cuplul motor la BMW Z8
Câţi cai-putere se obţin la Alfa Romeo 145
Câţi cai-putere se obţin la BMW Z8
Normele de emisii de gaze arse la Alfa Romeo 145
Normele de emisii de gaze arse la BMW Z8
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Alfa Romeo 145
Numărul maxim de rotaţii pe minut la BMW Z8
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Alfa Romeo
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor BMW Z8
Dimensiunile prezoanelor Alfa Romeo pentru jante
Dimensiunile prezoanelor BMW Z8 pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Alfa Romeo 145
Dimensiunile lamelelor ştergătoare BMW Z8
Uleiul pentru motorul Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul BMW Z8. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze BMW. Volumul de ulei
Antigelul la Alfa Romeo 145. În litri
Antigelul la BMW Z8. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Alfa Romeo 145. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare BMW Z8. Volumul necesar
Filtrul de aer la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de aer la BMW Z8. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Alfa Romeo 145.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru BMW Z8.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la BMW.
Filtrul de habitaclu la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de habitaclu la BMW. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Alfa Romeo 145.
Ventilatorul de răcire a radiatorului la BMW.
Filtrul de combustibil la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la BMW. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la BMW. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Alfa Romeo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la BMW. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de ulei la BMW Z8. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la BMW. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Radiatorul motorului la BMW. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Curea de distribuţie la BMW. Dimensiuni
Discurile de frână la Alfa Romeo 145.
Discurile de frână la BMW Z8.
Tamburii de frână la Alfa Romeo 145.
Tamburii de frână la BMW.
Saboţii de frânare la Alfa Romeo 145.
Saboţii de frânare la BMW Z8.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru farurile anticeaţă la BMW Z8.
Becurile pentru faruri la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru faruri la BMW Z8.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la BMW Z8.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la BMW Z8.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de gabarit la BMW Z8.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la BMW.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la BMW Z8.
Becurile pentru lămpile de stop la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de stop la BMW.![]() |
![]() |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 7.35 l/100 km vs 12.42 l/100 km | Cu 69% sau cu 5.07 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic extraurban) | 5.59 l/100 km vs 8.87 l/100 km | Cu 59% sau cu 3.28 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic urban) | 10.44 l/100 km vs 18.58 l/100 km | Cu 78% sau cu 8.14 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 210 g/km vs 358 g/km | Cu 70% sau cu 148 g/km |
| Nivelul de zgomot mai redus | 74 dB vs 75 dB | Cu 1% sau cu 1 dB |
| Emisii de CO mai puţine | 1.103 g/km vs 1.249 g/km | Cu 13% sau cu 0.146 g/km |
| Garanţie | ||
| Garanţia împotriva coroziunii mai mare | 8 ani vs 6 ani | Cu 25% sau cu 2 |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 1275 kg vs 1690 kg | Cu 133% sau cu 1690 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Mai multe locuri | 5 buc. vs 2 buc. | Cu 3 buc. |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 8 vs 4 | Cu 4 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Gradul de compresiune mai înalt | 11.0 vs 10 | Cu 9% sau cu 1. Cu cât gradul de compresiune este mai înalt, cu atât mai puţin combustibil este necesar pentru obţinerea puterii egale. |
| Diametrul pistoanelor mai mare | 89 mm vs 83 mm | Cu 7% mai mare sau cu 6 mm. Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât este mai mare diametrul supapei de admisie, şi, ca urmare, coeficientul de umplere este mai înalt. Neajuns: creşte volumul emisiilor toxice. |
| Cursa pistoanelor mai lungă | 94 mm vs 91 mm | Cu 3% mai mare sau cu 3 mm. Cu cât cursa este mai lungă, cu atât consumul de combustibil este mai redus, şi, ca urmare, volumul emisiilor toxice se reduce. |
| Puterea motorului mai mare | 400 CP vs 150 CP 294 kW vs 110 kW |
Cu 63% mai mare sau cu 250 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Cuplul motor mai mare | 500 Nm vs 186 Nm |
Cu 63% mai mare sau cu 314 Nm. Cu cât cuplul motor este mai mare, cu atât accelerarea este mai rapidă. |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 4.7 s vs 8.4 s | Cu 3.7 s |
| Viteza maximă mai mare | 249 km/h vs 209 km/h | Cu 40 km/h |
| Emisii | ||
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 3 vs EURO 2 | Cu 1 generaţie |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 73 l. vs 61 l. | Cu 16% sau cu 12 l. |
| Alte caracteristici | ||
| Raza de întoarcere mai mică | 11.6 m vs 110 m | Cu 848% sau cu 98.4 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Rotaţii | 6200 rot/min şi 6600 rot/min | Cu 6% sau cu 400 rot/min mai puţin. |
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1970 cm3 vs 4941 cm3 | Cu 60% sau cu 2971 cm3 mai puţin |
| Aşezarea cilindrilor | În linie vs V8 | |
| Arborelui cu came | DOHC vs SOHC | |
| Numărul de viteze | 5 vs 6 | Cu 1 mai puţin |
| Gabarite | ||
| Lungime | 4093 mm vs 4400 mm | Cu 7% sau cu 307 mm mai puţin |
| Lăţime | 1712 mm vs 1830 mm | Cu 6% sau cu 118 mm mai puţin |
| Înălţime | 1427 mm vs 1317 mm | Cu 8% sau cu 110 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2540 mm vs 2505 mm | Cu 1% sau cu 35 mm mai mult |
| Dimensiunea pneurilor din faţă | 195/55 VR15 vs 245/45 ZR18Y | |
| Dimensiunea pneurilor din spate | 195/55 VR15 vs 275/40 ZR 18Y | |
| Roată de rezervă | 195/55 VR15 vs 245/45 ZR18Y | |
| Tipul roţilor | 15" jante din aliaj uşor vs 18 jante din aliaj uşor | |