Dimensiunile de gabarit Alfa Romeo 145 şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Chevrolet Kalos şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Alfa Romeo 145. În litri
Dimensiunea rezervorului Chevrolet Kalos. În litri
Dimensiunea portbagajului Alfa Romeo 145. În litri
Dimensiunea portbagajului Chevrolet Kalos. În litri
Consumul de carburant Alfa Romeo 145. Norme de bază
Consumul de carburant Chevrolet Kalos. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Alfa Romeo 145
Capacitatea cilindrică a motorului la Chevrolet Kalos
Cuplul motor la Alfa Romeo 145
Cuplul motor la Chevrolet Kalos
Câţi cai-putere se obţin la Alfa Romeo 145
Câţi cai-putere se obţin la Chevrolet Kalos
Normele de emisii de gaze arse la Alfa Romeo 145
Normele de emisii de gaze arse la Chevrolet Kalos
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Alfa Romeo 145
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Chevrolet Kalos
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Alfa Romeo
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Chevrolet Kalos
Dimensiunile prezoanelor Alfa Romeo pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Chevrolet Kalos pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Alfa Romeo 145
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Chevrolet Kalos
Uleiul pentru motorul Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Chevrolet Kalos. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Chevrolet Kalos. Volumul de ulei
Antigelul la Alfa Romeo 145. În litri
Antigelul la Chevrolet Kalos. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Alfa Romeo 145. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Chevrolet Kalos. Volumul necesar
Filtrul de aer la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de aer la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Alfa Romeo 145.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Chevrolet Kalos.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Chevrolet.
Filtrul de habitaclu la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de habitaclu la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Alfa Romeo 145.
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Chevrolet Kalos.
Filtrul de combustibil la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Alfa Romeo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Chevrolet. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Chevrolet Kalos. Dimensiuni
Discurile de frână la Alfa Romeo 145.
Discurile de frână la Chevrolet Kalos.
Tamburii de frână la Alfa Romeo 145.
Tamburii de frână la Chevrolet.
Saboţii de frânare la Alfa Romeo 145.
Saboţii de frânare la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru faruri la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru faruri la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Chevrolet.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Chevrolet Kalos.
Becurile pentru lămpile de stop la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de stop la Chevrolet Kalos.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 2 | Cu 2 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Gradul de compresiune mai înalt | 10 vs 9.3 | Cu 7% sau cu 0.7. Cu cât gradul de compresiune este mai înalt, cu atât mai puţin combustibil este necesar pentru obţinerea puterii egale. |
| Diametrul pistoanelor mai mare | 83 mm vs 68.5 mm | Cu 17% mai mare sau cu 14.5 mm. Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât este mai mare diametrul supapei de admisie, şi, ca urmare, coeficientul de umplere este mai înalt. Neajuns: creşte volumul emisiilor toxice. |
| Cursa pistoanelor mai lungă | 91 mm vs 78 mm | Cu 14% mai mare sau cu 13 mm. Cu cât cursa este mai lungă, cu atât consumul de combustibil este mai redus, şi, ca urmare, volumul emisiilor toxice se reduce. |
| Puterea motorului mai mare | 150 CP vs 72 CP 110 kW vs 53 kW |
Cu 52% mai mare sau cu 78 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Cuplul motor mai mare | 186 Nm vs 104 Nm |
Cu 44% mai mare sau cu 82 Nm. Cu cât cuplul motor este mai mare, cu atât accelerarea este mai rapidă. |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 8.4 s vs 13.7 s | Cu 5.3 s |
| Viteza maximă mai mare | 209 km/h vs 158 km/h | Cu 51 km/h |
| Siguranţă | ||
| Mai bun în cazul impactului frontal şi lateral | 9 vs 3 | Cu 6 |
| Siguranţa pietonilor mai bună | 9 vs 2 | Cu 7 |
| Masa | ||
| Capacitatea minimă a portbagajului mai mare | 320 l. vs 220 l. | Cu 31% sau cu 100 l. |
| Capacitatea maximă a portbagajului mai mare | 1130 l. vs 980 l. | Cu 13% sau cu 150 l. |
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 61 l. vs 45 l. | Cu 26% sau cu 16 l. |
| Masa maximă pentru remorcare cu frâne mai mare | 1200 kg vs 1100 kg | Cu 8% sau cu 100 kg |
| Garanţie | ||
| Garanţia împotriva coroziunii mai mare | 8 ani vs 6 ani | Cu 25% sau cu 2 |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 5.35 l/100 km vs 7.35 l/100 km | Cu 37% sau cu 2 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic extraurban) | 4.35 l/100 km vs 5.59 l/100 km | Cu 29% sau cu 1.24 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic urban) | 7.11 l/100 km vs 10.44 l/100 km | Cu 47% sau cu 3.33 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 153 g/km vs 210 g/km | Cu 37% sau cu 57 g/km |
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 4 vs EURO 2 | Cu 2 generaţii |
| Nivelul de zgomot mai redus | 69.2 dB vs 74 dB | Cu 7% sau cu 4.8 dB |
| Emisii de CO mai puţine | 0.56 g/km vs 1.103 g/km | Cu 97% sau cu 0.543 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 990 kg vs 1275 kg | Cu 29% sau cu 285 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 10.06 m vs 110 m | Cu 993% sau cu 99.94 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Rotaţii | 6200 rot/min şi 5400 rot/min |
Cu 13% sau cu 800 rot/min mai mult. |
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1970 cm3 vs 1150 cm3 | Cu 42% sau cu 820 cm3 mai mult |
| Aşezarea motorului | Transversală în faţă vs Transversală în faţă | |
| Arborelui cu came | DOHC vs SOHC | |
| Alimentare cu combustibil | Injecţie vs Distribuitor al injecţiei de combustibil | |
| Gabarite | ||
| Lungime | 4093 mm vs 3880 mm | Cu 5% sau cu 213 mm mai mult |
| Lăţime | 1712 mm vs 1670 mm | Cu 2% sau cu 42 mm mai mult |
| Înălţime | 1427 mm vs 1495 mm | Cu 5% sau cu 68 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2540 mm vs 2480 mm | Cu 2% sau cu 60 mm mai mult |
| Dimensiunea pneurilor din faţă | 195/55 VR15 vs 185/60 R14 | |
| Dimensiunea pneurilor din spate | 195/55 VR15 vs 185/60 R14 | |
| Roată de rezervă | 195/55 VR15 vs compact | |
| Tipul roţilor | 15" jante din aliaj uşor vs 14" de oţel | |