Consumul de carburant Alfa Romeo 145. Norme de bază
Consumul de carburant Citroen Saxo. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Alfa Romeo 145
Capacitatea cilindrică a motorului la Citroen Saxo
Cuplul motor la Alfa Romeo 145
Cuplul motor la Citroen Saxo
Câţi cai-putere se obţin la Alfa Romeo 145
Câţi cai-putere se obţin la Citroen Saxo
Normele de emisii de gaze arse la Alfa Romeo 145
Normele de emisii de gaze arse la Citroen Saxo
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Alfa Romeo 145
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Citroen Saxo
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Alfa Romeo
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Citroen Saxo
Dimensiunile prezoanelor Alfa Romeo pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Citroen Saxo pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Alfa Romeo 145
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Citroen Saxo
Uleiul pentru motorul Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Citroen Saxo. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Citroen Saxo. Volumul de ulei
Antigelul la Alfa Romeo 145. În litri
Antigelul la Citroen Saxo. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Alfa Romeo 145. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Citroen Saxo. Volumul necesar
Filtrul de aer la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de aer la Citroen Saxo. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Alfa Romeo 145.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Citroen Saxo.
Filtrul de habitaclu la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de habitaclu la Citroen. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Alfa Romeo 145.
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Citroen Saxo.
Filtrul de combustibil la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Citroen Saxo. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Citroen Saxo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Alfa Romeo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Citroen. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Citroen Saxo. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Citroen. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Citroen Saxo. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Citroen Saxo. Dimensiuni
Discurile de frână la Alfa Romeo 145.
Discurile de frână la Citroen Saxo.
Tamburii de frână la Alfa Romeo 145.
Tamburii de frână la Citroen Saxo.
Saboţii de frânare la Alfa Romeo 145.
Saboţii de frânare la Citroen Saxo.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Citroen Saxo.
Becurile pentru faruri la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru faruri la Citroen Saxo.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Citroen Saxo.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Citroen Saxo.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Citroen Saxo.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Citroen Saxo.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Citroen Saxo.
Becurile pentru lămpile de stop la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de stop la Citroen Saxo.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 2 | Cu 2 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Gradul de compresiune mai înalt | 10 vs 9.7 | Cu 3% sau cu 0.3. Cu cât gradul de compresiune este mai înalt, cu atât mai puţin combustibil este necesar pentru obţinerea puterii egale. |
| Diametrul pistoanelor mai mare | 83 mm vs 72 mm | Cu 13% mai mare sau cu 11 mm. Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât este mai mare diametrul supapei de admisie, şi, ca urmare, coeficientul de umplere este mai înalt. Neajuns: creşte volumul emisiilor toxice. |
| Cursa pistoanelor mai lungă | 91 mm vs 69 mm | Cu 24% mai mare sau cu 22 mm. Cu cât cursa este mai lungă, cu atât consumul de combustibil este mai redus, şi, ca urmare, volumul emisiilor toxice se reduce. |
| Puterea motorului mai mare | 150 CP vs 60 CP |
Cu 60% mai mare sau cu 90 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 8.4 s vs 12.8 s | Cu 4.4 s |
| Viteza maximă mai mare | 209 km/h vs 163 km/h | Cu 46 km/h |
| Siguranţă | ||
| Mai bun în cazul impactului frontal şi lateral | 9 vs 2 | Cu 7 |
| Siguranţa pietonilor mai bună | 9 vs 2 | Cu 7 |
| Masa | ||
| Capacitatea minimă a portbagajului mai mare | 320 l. vs 280 l. | Cu 13% sau cu 40 l. |
| Capacitatea maximă a portbagajului mai mare | 1130 l. vs 953 l. | Cu 16% sau cu 177 l. |
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 61 l. vs 45 l. | Cu 26% sau cu 16 l. |
| Masa maximă pentru remorcare cu frâne mai mare | 1200 kg vs 600 kg | Cu 50% sau cu 600 kg |
| Garanţie | ||
| Garanţia împotriva coroziunii mai mare | 8 ani vs 6 ani | Cu 25% sau cu 2 |
| Garanţia pentru suprafeţe vopsite mai mare | 3 vs 1 ani | Cu 67% sau cu 2 |
| Garanţia standard (ani) mai mare | 3 vs 1 | Cu 67% sau cu 2 |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 5.43 l/100 km vs 7.35 l/100 km | Cu 35% sau cu 1.92 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic extraurban) | 4.43 l/100 km vs 5.59 l/100 km | Cu 26% sau cu 1.16 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic urban) | 7.2 l/100 km vs 10.44 l/100 km | Cu 45% sau cu 3.24 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 155 g/km vs 210 g/km | Cu 35% sau cu 55 g/km |
| Emisii de HC+Nox mai puţine | 0.168 g/km vs 0.287 g/km | Cu 71% sau cu 0.119 g/km |
| Nivelul de zgomot mai redus | 73.1 dB vs 74 dB | Cu 1% sau cu 0.9 dB |
| Emisii de CO mai puţine | 0.391 g/km vs 1.103 g/km | Cu 182% sau cu 0.712 g/km |
| Garanţie | ||
| Garanţia standard - Parcurs mai mare | 1600000 km vs 100000 km | Cu 94% sau cu 1500000 km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 805 kg vs 1275 kg | Cu 58% sau cu 470 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 10.5 m vs 110 m | Cu 948% sau cu 99.5 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1970 cm3 vs 1124 cm3 | Cu 43% sau cu 846 cm3 mai mult |
| Arborelui cu came | DOHC vs SOHC | |
| Alimentare cu combustibil | Injecţie vs Injecţie centrală de combustibil | |
| Gabarite | ||
| Lungime | 4093 mm vs 3718 mm | Cu 9% sau cu 375 mm mai mult |
| Lăţime | 1712 mm vs 1595 mm | Cu 7% sau cu 117 mm mai mult |
| Înălţime | 1427 mm vs 1360 mm | Cu 5% sau cu 67 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2540 mm vs 2385 mm | Cu 6% sau cu 155 mm mai mult |
| Dimensiunea pneurilor din faţă | 195/55 VR15 vs 155/70 R13T | |
| Dimensiunea pneurilor din spate | 195/55 VR15 vs 155/70 R13T | |
| Roată de rezervă | 195/55 VR15 vs 155/70 R13T | |
| Tipul roţilor | 15" jante din aliaj uşor vs de oţel | |