Dimensiunile de gabarit Alfa Romeo 145 şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Citroen Xsara şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Alfa Romeo 145. În litri
Dimensiunea rezervorului Citroen Xsara. În litri
Dimensiunea portbagajului Alfa Romeo 145. În litri
Dimensiunea portbagajului Citroen Xsara. În litri
Consumul de carburant Alfa Romeo 145. Norme de bază
Consumul de carburant Citroen Xsara. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Alfa Romeo 145
Capacitatea cilindrică a motorului la Citroen Xsara
Cuplul motor la Alfa Romeo 145
Cuplul motor la Citroen Xsara
Câţi cai-putere se obţin la Alfa Romeo 145
Câţi cai-putere se obţin la Citroen Xsara
Normele de emisii de gaze arse la Alfa Romeo 145
Normele de emisii de gaze arse la Citroen Xsara
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Alfa Romeo 145
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Citroen Xsara
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Alfa Romeo
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Citroen Xsara
Dimensiunile prezoanelor Alfa Romeo pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Citroen Xsara pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Alfa Romeo 145
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Citroen Xsara
Uleiul pentru motorul Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Citroen Xsara. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Citroen Xsara. Volumul de ulei
Antigelul la Alfa Romeo 145. În litri
Antigelul la Citroen Xsara. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Alfa Romeo 145. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Citroen Xsara. Volumul necesar
Filtrul de aer la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de aer la Citroen Xsara. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Alfa Romeo 145.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Citroen Xsara.
Filtrul de habitaclu la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de habitaclu la Citroen Xsara. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Alfa Romeo 145.
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Citroen.
Filtrul de combustibil la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Citroen Xsara. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Citroen. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Alfa Romeo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Citroen Xsara. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Citroen Xsara. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Citroen Xsara. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Citroen Xsara. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Citroen Xsara. Dimensiuni
Discurile de frână la Alfa Romeo 145.
Discurile de frână la Citroen Xsara.
Tamburii de frână la Alfa Romeo 145.
Tamburii de frână la Citroen Xsara.
Saboţii de frânare la Alfa Romeo 145.
Saboţii de frânare la Citroen Xsara.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Citroen Xsara.
Becurile pentru faruri la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru faruri la Citroen Xsara.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Citroen Xsara.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Citroen Xsara.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Citroen Xsara.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Citroen Xsara.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Citroen Xsara.
Becurile pentru lămpile de stop la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de stop la Citroen Xsara.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 2 | Cu 2 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Diametrul pistoanelor mai mare | 83 mm vs 75 mm | Cu 10% mai mare sau cu 8 mm. Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât este mai mare diametrul supapei de admisie, şi, ca urmare, coeficientul de umplere este mai înalt. Neajuns: creşte volumul emisiilor toxice. |
| Cursa pistoanelor mai lungă | 91 mm vs 77 mm | Cu 15% mai mare sau cu 14 mm. Cu cât cursa este mai lungă, cu atât consumul de combustibil este mai redus, şi, ca urmare, volumul emisiilor toxice se reduce. |
| Puterea motorului mai mare | 150 CP vs 75 CP 110 kW vs 56 kW |
Cu 50% mai mare sau cu 75 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Cuplul motor mai mare | 186 Nm vs 121 Nm |
Cu 35% mai mare sau cu 65 Nm. Cu cât cuplul motor este mai mare, cu atât accelerarea este mai rapidă. |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 8.4 s vs 12.7 s | Cu 4.3 s |
| Viteza maximă mai mare | 209 km/h vs 172 km/h | Cu 37 km/h |
| Siguranţă | ||
| Mai bun în cazul impactului frontal şi lateral | 9 vs 3 | Cu 6 |
| Siguranţa pietonilor mai bună | 9 vs 2 | Cu 7 |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 61 l. vs 54 l. | Cu 11% sau cu 7 l. |
| Masa maximă pentru remorcare cu frâne mai mare | 1200 kg vs 1100 kg | Cu 8% sau cu 100 kg |
| Motor şi transmisie | ||
| Gradul de compresiune mai înalt | 10.5 vs 10 | Cu 5% sau cu 0.5. Cu cât gradul de compresiune este mai înalt, cu atât mai puţin combustibil este necesar pentru obţinerea puterii egale. |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 5.59 l/100 km vs 7.35 l/100 km | Cu 31% sau cu 1.76 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic extraurban) | 4.51 l/100 km vs 5.59 l/100 km | Cu 24% sau cu 1.08 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic urban) | 7.69 l/100 km vs 10.44 l/100 km | Cu 36% sau cu 2.75 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 159 g/km vs 210 g/km | Cu 32% sau cu 51 g/km |
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 3 vs EURO 2 | Cu 1 generaţie |
| Masa | ||
| Capacitatea minimă a portbagajului mai mare | 408 l. vs 320 l. | Cu 22% sau cu 88 l. |
| Capacitatea maximă a portbagajului mai mare | 1190 l. vs 1130 l. | Cu 5% sau cu 60 l. |
| Garanţie | ||
| Garanţia împotriva coroziunii mai mare | 12 ani vs 8 ani | Cu 33% sau cu 4 |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 1116 kg vs 1275 kg | Cu 14% sau cu 159 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 10.7 m vs 110 m | Cu 928% sau cu 99.3 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Rotaţii | 6200 rot/min şi 5500 rot/min |
Cu 11% sau cu 700 rot/min mai mult. |
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1970 cm3 vs 1360 cm3 | Cu 31% sau cu 610 cm3 mai mult |
| Arborelui cu came | DOHC vs SOHC | |
| Alimentare cu combustibil | Injecţie vs Distribuitor al injecţiei de combustibil | |
| Gabarite | ||
| Lungime | 4093 mm vs 4188 mm | Cu 2% sau cu 95 mm mai puţin |
| Lăţime | 1712 mm vs 1705 mm | Cu 0% sau cu 7 mm mai mult |
| Înălţime | 1427 mm vs 1405 mm | Cu 2% sau cu 22 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Dimensiunea pneurilor din faţă | 195/55 VR15 vs 195/55 R15 | |
| Dimensiunea pneurilor din spate | 195/55 VR15 vs 195/55 R15 | |
| Roată de rezervă | 195/55 VR15 vs 195/55 R15 | |
| Tipul roţilor | 15" jante din aliaj uşor vs 15" de oţel | |