Consumul de carburant Alfa Romeo 145. Norme de bază
Consumul de carburant Dodge SRT-10. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Alfa Romeo 145
Capacitatea cilindrică a motorului la Dodge SRT-10
Cuplul motor la Alfa Romeo 145
Cuplul motor la Dodge SRT-10
Câţi cai-putere se obţin la Alfa Romeo 145
Câţi cai-putere se obţin la Dodge SRT-10
Normele de emisii de gaze arse la Alfa Romeo 145
Normele de emisii de gaze arse la Dodge SRT-10
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Alfa Romeo 145
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Dodge SRT-10
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Alfa Romeo
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Dodge
Dimensiunile prezoanelor Alfa Romeo pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Dodge pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Alfa Romeo 145
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Dodge
Uleiul pentru motorul Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Dodge. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Alfa Romeo 145. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Dodge. Volumul de ulei
Antigelul la Alfa Romeo 145. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Alfa Romeo 145. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Dodge SRT-10. Volumul necesar
Filtrul de aer la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de aer la Dodge. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Alfa Romeo 145.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Dodge SRT-10.
Filtrul de habitaclu la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de habitaclu la Dodge. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Alfa Romeo 145.
Filtrul de combustibil la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Dodge. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Alfa Romeo. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Dodge. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Dodge. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Alfa Romeo 145. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Dodge. Dimensiuni
Discurile de frână la Alfa Romeo 145.
Discurile de frână la Dodge.
Tamburii de frână la Alfa Romeo 145.
Saboţii de frânare la Alfa Romeo 145.
Saboţii de frânare la Dodge SRT-10.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Dodge.
Becurile pentru faruri la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru faruri la Dodge.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Dodge.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Dodge.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Dodge.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de stop la Alfa Romeo 145.
Becurile pentru lămpile de stop la Dodge.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 2 | Cu 2 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Gradul de compresiune mai înalt | 10 vs 9.6 | Cu 4% sau cu 0.4. Cu cât gradul de compresiune este mai înalt, cu atât mai puţin combustibil este necesar pentru obţinerea puterii egale. |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 7.35 l/100 km vs 17.61 l/100 km | Cu 140% sau cu 10.26 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic extraurban) | 5.59 l/100 km vs 11.03 l/100 km | Cu 97% sau cu 5.44 l/100 km |
| Consumul de combustibil mai redus (Trafic urban) | 10.44 l/100 km vs 28.78 l/100 km | Cu 176% sau cu 18.34 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 210 g/km vs 489 g/km | Cu 133% sau cu 279 g/km |
| Nivelul de zgomot mai redus | 74 dB vs 75 dB | Cu 1% sau cu 1 dB |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 1275 kg vs 1546 kg | Cu 121% sau cu 1546 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Mai multe locuri | 5 buc. vs 2 buc. | Cu 3 buc. |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 10 vs 4 | Cu 6 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Diametrul pistoanelor mai mare | 102.4 mm vs 83 mm | Cu 19% mai mare sau cu 19.4 mm. Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât este mai mare diametrul supapei de admisie, şi, ca urmare, coeficientul de umplere este mai înalt. Neajuns: creşte volumul emisiilor toxice. |
| Cursa pistoanelor mai lungă | 100.6 mm vs 91 mm | Cu 10% mai mare sau cu 9.6 mm. Cu cât cursa este mai lungă, cu atât consumul de combustibil este mai redus, şi, ca urmare, volumul emisiilor toxice se reduce. |
| Puterea motorului mai mare | 500 CP vs 150 CP 372 kW vs 110 kW |
Cu 70% mai mare sau cu 350 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Cuplul motor mai mare | 712 Nm vs 186 Nm |
Cu 74% mai mare sau cu 526 Nm. Cu cât cuplul motor este mai mare, cu atât accelerarea este mai rapidă. |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 4.9 s vs 8.4 s | Cu 3.5 s |
| Viteza maximă mai mare | 306 km/h vs 209 km/h | Cu 97 km/h |
| Emisii | ||
| Emisii de HC+Nox mai puţine | 0.005 g/km vs 0.287 g/km | Cu 5640% sau cu 0.282 g/km |
| Emisii de CO mai puţine | 0.64 g/km vs 1.103 g/km | Cu 72% sau cu 0.463 g/km |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 70 l. vs 61 l. | Cu 13% sau cu 9 l. |
| Alte caracteristici | ||
| Raza de întoarcere mai mică | 12.4 m vs 110 m | Cu 787% sau cu 97.6 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Rotaţii | 6200 rot/min şi 5600 rot/min |
Cu 10% sau cu 600 rot/min mai mult. |
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1970 cm3 vs 8277 cm3 | Cu 76% sau cu 6307 cm3 mai puţin |
| Aşezarea cilindrilor | În linie vs V10 | |
| Arborelui cu came | DOHC vs OHV | |
| Alimentare cu combustibil | Injecţie vs Distribuitor al injecţiei de combustibil | |
| Numărul de viteze | 5 vs 6 | Cu 1 mai puţin |
| Gabarite | ||
| Lungime | 4093 mm vs 4459 mm | Cu 8% sau cu 366 mm mai puţin |
| Lăţime | 1712 mm vs 1911 mm | Cu 10% sau cu 199 mm mai puţin |
| Înălţime | 1427 mm vs 1210 mm | Cu 15% sau cu 217 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2540 mm vs 2510 mm | Cu 1% sau cu 30 mm mai mult |
| Dimensiunea pneurilor din faţă | 195/55 VR15 vs 275/35 ZR18 | |
| Dimensiunea pneurilor din spate | 195/55 VR15 vs 345/30 ZR19 | |
| Tipul roţilor | 15" jante din aliaj uşor vs 19" jante din aliaj uşor | |