Important sa ştiţi
Dimensiuni şi Capacităţi
Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea- Dimensiunile de gabarit Alfa Romeo 8C Competizione şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri- Dimensiunea rezervorului Alfa Romeo. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri- Dimensiunea portbagajului Alfa Romeo. În litri
Specificaţii
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază- Consumul de carburant Alfa Romeo. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet- Capacitatea cilindrică a motorului la Alfa Romeo
Cuplul motor la Aston Martin- Cuplul motor la Alfa Romeo
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet- Câţi cai-putere se obţin la Alfa Romeo
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet- Normele de emisii de gaze arse la Alfa Romeo
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin- Numărul maxim de rotaţii pe minut la Alfa Romeo
Piese şi Accesorii
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet- Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Alfa Romeo
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante- Dimensiunile prezoanelor Alfa Romeo 8C Competizione pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet- Dimensiunile lamelelor ştergătoare Alfa Romeo
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei- Uleiul pentru motorul Alfa Romeo. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei- Uleiul pentru cutia de viteze Alfa Romeo. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri- Antigelul la Alfa Romeo. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar- Lichidul în sistemul de frânare Alfa Romeo. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni- Filtrul de aer la Alfa Romeo. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.- Bateria de acumulatoare recomandată pentru Alfa Romeo.
Filtrul de habitaclu la Alfa Romeo. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Alfa Romeo.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni- Filtrul de combustibil la Alfa Romeo. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Alfa Romeo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Alfa Romeo. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni- Filtrul de ulei la Alfa Romeo. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Alfa Romeo. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Alfa Romeo. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.- Discurile de frână la Alfa Romeo.
Tamburii de frână la Alfa Romeo.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.- Saboţii de frânare la Alfa Romeo.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Alfa Romeo.
Becurile pentru faruri la Alfa Romeo.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Alfa Romeo.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Alfa Romeo.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Alfa Romeo.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Alfa Romeo.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Alfa Romeo.
Becurile pentru lămpile de stop la Alfa Romeo.
Care este mai bun: Aston Martin Cygnet sau Alfa Romeo 8C Competizione?
Aspect exterior
 |
 |
4 motive să cumpăraţi Aston Martin Cygnet
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 13.11 l/100 km | Cu 228% sau cu 9.11 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 377 g/km | Cu 231% sau cu 263 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 1560 kg | Cu 158% sau cu 1560 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 12.00 m | Cu 50% sau cu 4 m |
5 motive să cumpăraţi Alfa Romeo 8C Competizione
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 8 vs 4 | Cu 4 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Mai multe supape pe cilindru | 16 vs 4 | Cu 12 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Puterea motorului mai mare | 450 CP vs 96 CP |
Cu 79% mai mare sau cu 354 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 4.20 s vs 11.4 s | Cu 7.2 s |
| Viteza maximă mai mare | 292 km/h vs 171 km/h | Cu 121 km/h |
Alte motive Aston Martin Cygnet vs. Alfa Romeo 8C Competizione
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 4691 cm3 | Cu 72% sau cu 3362 cm3 mai puţin |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4381 mm | Cu 30% sau cu 1303 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1894 mm | Cu 11% sau cu 214 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1341 mm | Cu 11% sau cu 159 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2646 mm | Cu 24% sau cu 646 mm mai puţin |
înrudite:
- Aston Martin Cygnet şi Daihatsu Feroza
- Aston Martin Cygnet şi Daihatsu Rocky
- Aston Martin Cygnet şi Daimler V8
- Aston Martin Cygnet şi Daimler Double Six
- Aston Martin Cygnet şi Daimler Six
* Caracteristicile pot varia în funcţie de echipare şianul de fabricaţie (sunt luaţi parametrii ale ultimilor modificări fabricate)