Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Audi RS3. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Audi RS3
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Audi RS3
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Audi RS3
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Audi RS3
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Audi RS3
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Audi
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Audi pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Audi RS3
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Audi RS3. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Audi. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Audi. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Audi. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Audi RS3. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Audi RS3.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Audi.
Filtrul de habitaclu la Audi RS3. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Audi RS3.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Audi RS3. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Audi. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Audi. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Audi RS3. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Audi. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Audi. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Audi. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Audi RS3.
Tamburii de frână la Audi.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Audi RS3.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Audi RS3.
Becurile pentru faruri la Audi RS3.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Audi RS3.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Audi RS3.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Audi RS3.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Audi RS3.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Audi RS3.
Becurile pentru lămpile de stop la Audi RS3.![]() |
![]() |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 7.61 l/100 km | Cu 90% sau cu 3.61 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 212 g/km | Cu 86% sau cu 98 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 1550 kg | Cu 157% sau cu 1550 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 10.70 m | Cu 34% sau cu 2.7 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 5 vs 4 | Cu 1 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Mai multe supape pe cilindru | 16 vs 4 | Cu 12 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Puterea motorului mai mare | 340 CP vs 96 CP |
Cu 72% mai mare sau cu 244 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 4.60 s vs 11.4 s | Cu 6.8 s |
| Viteza maximă mai mare | 250 km/h vs 171 km/h | Cu 79 km/h |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 2480 cm3 | Cu 46% sau cu 1151 cm3 mai puţin |
| Turbosupraalimentare | Da vs Da | |
| Numărul de viteze | 6 vs 7 | Cu 1 mai puţin |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4302 mm | Cu 28% sau cu 1224 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1794 mm | Cu 6% sau cu 114 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1402 mm | Cu 7% sau cu 98 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2578 mm | Cu 22% sau cu 578 mm mai puţin |