Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Audi RS6. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Audi RS6
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Audi RS6
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Audi RS6
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Audi RS6
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Audi RS6
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Audi RS6
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Audi RS6 pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Audi RS6
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Audi RS6. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Audi RS6. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Audi RS6. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Audi RS6. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Audi. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Audi RS6.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Audi RS6.
Filtrul de habitaclu la Audi RS6. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Audi.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Audi RS6. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Audi. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Audi. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Audi RS6. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Audi. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Audi. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Audi RS6. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Audi.
Tamburii de frână la Audi.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Audi RS6.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Audi RS6.
Becurile pentru faruri la Audi RS6.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Audi RS6.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Audi RS6.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Audi RS6.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Audi RS6.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Audi RS6.
Becurile pentru lămpile de stop la Audi RS6.![]() |
![]() |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 11.8 l/100 km | Cu 195% sau cu 7.8 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 331 g/km | Cu 190% sau cu 217 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 1985 kg | Cu 201% sau cu 1985 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 11.90 m | Cu 49% sau cu 3.9 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 10 vs 4 | Cu 6 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Mai multe supape pe cilindru | 16 vs 4 | Cu 12 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Puterea motorului mai mare | 580 CP vs 96 CP |
Cu 83% mai mare sau cu 484 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 4.50 s vs 11.4 s | Cu 6.9 s |
| Viteza maximă mai mare | 250 km/h vs 171 km/h | Cu 79 km/h |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 4991 cm3 | Cu 73% sau cu 3662 cm3 mai puţin |
| Turbosupraalimentare | Da vs Da | |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4928 mm | Cu 38% sau cu 1850 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1889 mm | Cu 11% sau cu 209 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1456 mm | Cu 3% sau cu 44 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2846 mm | Cu 30% sau cu 846 mm mai puţin |