Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Chrysler New Yorker şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului Chrysler. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului Chrysler New Yorker. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Chrysler New Yorker. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Chrysler New Yorker
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Chrysler New Yorker
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Chrysler New Yorker
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Chrysler
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Chrysler New Yorker
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Chrysler
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Chrysler pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Chrysler New Yorker
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Chrysler. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Chrysler. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Chrysler. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Chrysler. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Chrysler. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Chrysler.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Chrysler.
Filtrul de habitaclu la Chrysler. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Chrysler.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Chrysler. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Chrysler. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Chrysler. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Chrysler. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Chrysler. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Chrysler.
Tamburii de frână la Chrysler.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Chrysler.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Chrysler.
Becurile pentru faruri la Chrysler.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Chrysler.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Chrysler.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Chrysler.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Chrysler.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Chrysler.
Becurile pentru lămpile de stop la Chrysler.![]() |
![]() |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 10.73 l/100 km | Cu 168% sau cu 6.73 l/100 km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 1640 kg | Cu 166% sau cu 1640 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 11.50 m | Cu 44% sau cu 3.5 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 6 vs 4 | Cu 2 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Mai multe supape pe cilindru | 16 vs 4 | Cu 12 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Puterea motorului mai mare | 211 CP vs 96 CP |
Cu 55% mai mare sau cu 115 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 10.50 s vs 11.4 s | Cu 0.9 s |
| Viteza maximă mai mare | 205 km/h vs 171 km/h | Cu 34 km/h |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 3523 cm3 | Cu 62% sau cu 2194 cm3 mai puţin |
| Numărul de viteze | 6 vs 4 | Cu 2 mai mult |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 5268 mm | Cu 42% sau cu 2190 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1891 mm | Cu 11% sau cu 211 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1419 mm | Cu 5% sau cu 81 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2870 mm | Cu 30% sau cu 870 mm mai puţin |