Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Lamborghini Aventador. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Lamborghini Aventador
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Lamborghini
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Lamborghini Aventador
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Lamborghini Aventador
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Lamborghini
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Lamborghini
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Lamborghini pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Lamborghini. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Lamborghini. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Lamborghini. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Lamborghini. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Lamborghini Aventador.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Lamborghini. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Lamborghini.![]() |
![]() |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 15 l/100 km | Cu 275% sau cu 11 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 398 g/km | Cu 249% sau cu 284 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 12 m | Cu 50% sau cu 4 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 12 vs 4 | Cu 8 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Puterea motorului mai mare | 690 CP vs 96 CP |
Cu 86% mai mare sau cu 594 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 2.8 s vs 11.4 s | Cu 8.6 s |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 90 l. vs 32 l. | Cu 64% sau cu 58 l. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 6498 cm3 | Cu 80% sau cu 5169 cm3 mai puţin |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs Injecţie distribuită de combustibil | |
| Numărul de viteze | 6 vs 7 | Cu 1 mai puţin |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4780 mm | Cu 36% sau cu 1702 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 2030 mm | Cu 17% sau cu 350 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1136 mm | Cu 24% sau cu 364 mm mai mult |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2700 mm | Cu 26% sau cu 700 mm mai puţin |