Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Mercedes-Benz GL-Class şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului Mercedes-Benz GL-Class. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului Mercedes-Benz GL-Class. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Mercedes-Benz GL-Class. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Mercedes-Benz GL-Class
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Mercedes-Benz GL-Class
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Mercedes-Benz GL-Class
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Mercedes-Benz GL-Class
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Mercedes-Benz GL-Class
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Mercedes-Benz
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Mercedes-Benz GL-Class pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Mercedes-Benz GL-Class
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Mercedes-Benz GL-Class. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Mercedes-Benz GL-Class. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Mercedes-Benz GL-Class. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Mercedes-Benz GL-Class. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Mercedes-Benz GL-Class. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Mercedes-Benz GL-Class.
Filtrul de habitaclu la Mercedes-Benz GL-Class. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Mercedes-Benz GL-Class. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Mercedes-Benz. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Mercedes-Benz GL-Class. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Mercedes-Benz. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Mercedes-Benz GL-Class. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Mercedes-Benz GL-Class.
Tamburii de frână la Mercedes-Benz.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru faruri la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Mercedes-Benz.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Mercedes-Benz GL-Class.
Becurile pentru lămpile de stop la Mercedes-Benz GL-Class.![]() |
![]() |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 7 l/100 km | Cu 75% sau cu 3 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 209 g/km | Cu 83% sau cu 95 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 2455 kg | Cu 248% sau cu 2455 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 12 m | Cu 50% sau cu 4 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 6 vs 4 | Cu 2 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Puterea motorului mai mare | 254 CP vs 96 CP |
Cu 62% mai mare sau cu 158 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 7.6 s vs 11.4 s | Cu 3.8 s |
| Viteza maximă mai mare | 220 km/h vs 171 km/h | Cu 49 km/h |
| Emisii | ||
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 6 vs EURO 5 | Cu 1 generaţie |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 100 l. vs 32 l. | Cu 68% sau cu 68 l. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 2987 cm3 | Cu 56% sau cu 1658 cm3 mai puţin |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs Common rail | |
| Numărul de viteze | 6 vs 7 | Cu 1 mai puţin |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 5120 mm | Cu 40% sau cu 2042 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 2141 mm | Cu 22% sau cu 461 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 3075 mm | Cu 35% sau cu 1075 mm mai puţin |