Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Mitsubishi i şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului Mitsubishi i. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului Mitsubishi i. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Mitsubishi i. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Mitsubishi
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Mitsubishi
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Mitsubishi
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Mitsubishi
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Mitsubishi
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Mitsubishi
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Mitsubishi pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Mitsubishi
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Mitsubishi i. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Mitsubishi. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Mitsubishi i. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Mitsubishi i. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Mitsubishi. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Mitsubishi i.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Mitsubishi.
Filtrul de habitaclu la Mitsubishi. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Mitsubishi.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Mitsubishi. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Mitsubishi. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Mitsubishi. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Mitsubishi. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Mitsubishi.
Tamburii de frână la Mitsubishi.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Mitsubishi i.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Mitsubishi.
Becurile pentru faruri la Mitsubishi.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Mitsubishi.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Mitsubishi.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Mitsubishi.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Mitsubishi.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Mitsubishi.
Becurile pentru lămpile de stop la Mitsubishi.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 4 vs 3 | Cu 1 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Puterea motorului mai mare | 96 CP vs 57 CP |
Cu 41% mai mare sau cu 39 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 11.4 s vs 14.9 s | Cu 3.5 s |
| Viteza maximă mai mare | 171 km/h vs 135 km/h | Cu 36 km/h |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 4.32 l/100 km | Cu 8% sau cu 0.32 l/100 km |
| Emisii | ||
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 5 vs EURO 4 | Cu 1 generaţie |
| Alte caracteristici | ||
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 9 m | Cu 13% sau cu 1 m |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 35 l. vs 32 l. | Cu 9% sau cu 3 l. |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 900 kg vs 988 kg | Cu 10% sau cu 88 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 659 cm3 | Cu 50% sau cu 670 cm3 mai mult |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs Injecţie de combustibil cu turbosupraalimentare | |
| Turbosupraalimentare | Da vs Da | |
| Numărul de viteze | 6 vs 4 | Cu 2 mai mult |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 3395 mm | Cu 9% sau cu 317 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1475 mm | Cu 12% sau cu 205 mm mai mult |
| Înălţime | 1500 mm vs 1600 mm | Cu 6% sau cu 100 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2550 mm | Cu 22% sau cu 550 mm mai puţin |