Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit SsangYong Rexton şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului SsangYong Rexton. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului SsangYong Rexton. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant SsangYong Rexton. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la SsangYong Rexton
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la SsangYong Rexton
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la SsangYong Rexton
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la SsangYong Rexton
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la SsangYong Rexton
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor SsangYong Rexton
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor SsangYong Rexton pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare SsangYong Rexton
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul SsangYong Rexton. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze SsangYong Rexton. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la SsangYong Rexton. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare SsangYong Rexton. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la SsangYong Rexton. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru SsangYong Rexton.
Filtrul de habitaclu la SsangYong Rexton. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la SsangYong Rexton. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la SsangYong Rexton. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la SsangYong Rexton. Dimensiuni
Radiatorul motorului la SsangYong Rexton. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la SsangYong Rexton.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la SsangYong Rexton.
Becurile pentru farurile anticeaţă la SsangYong Rexton.
Becurile pentru faruri la SsangYong Rexton.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la SsangYong Rexton.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la SsangYong Rexton.
Becurile pentru lămpile de gabarit la SsangYong Rexton.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la SsangYong Rexton.
Becurile pentru lămpile de stop la SsangYong Rexton.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 2 | Cu 2 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 11.4 s vs 16.17 s | Cu 4.77 s |
| Viteza maximă mai mare | 171 km/h vs 158 km/h | Cu 13 km/h |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 7.76 l/100 km | Cu 94% sau cu 3.76 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 244 g/km | Cu 114% sau cu 130 g/km |
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 5 vs EURO 3 | Cu 2 generaţii |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 1879 kg | Cu 190% sau cu 1879 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 11.2 m | Cu 40% sau cu 3.2 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 5 vs 4 | Cu 1 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Puterea motorului mai mare | 120 CP vs 96 CP |
Cu 20% mai mare sau cu 24 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 80 l. vs 32 l. | Cu 60% sau cu 48 l. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 2874 cm3 | Cu 54% sau cu 1545 cm3 mai puţin |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs Injecţie de combustibil cu turbosupraalimentare | |
| Turbosupraalimentare | Da vs Da | |
| Numărul de viteze | 6 vs 5 | Cu 1 mai mult |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4720 mm | Cu 35% sau cu 1642 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1870 mm | Cu 10% sau cu 190 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1760 mm | Cu 15% sau cu 260 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2820 mm | Cu 29% sau cu 820 mm mai puţin |