Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Toyota Land Cruiser V8 200 şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului Toyota Land Cruiser V8 200. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului Toyota. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Toyota Land Cruiser V8 200. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Toyota Land Cruiser V8 200
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Toyota Land Cruiser V8 200
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Toyota Land Cruiser V8 200
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Toyota Land Cruiser V8 200
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Toyota Land Cruiser V8 200
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Toyota
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Toyota pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Toyota
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Toyota Land Cruiser V8 200. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Toyota Land Cruiser V8 200. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Toyota Land Cruiser V8 200. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Toyota. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Toyota Land Cruiser V8 200. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Toyota Land Cruiser V8 200.
Filtrul de habitaclu la Toyota Land Cruiser V8 200. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Toyota. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Toyota. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Toyota Land Cruiser V8 200. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Toyota Land Cruiser V8 200. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Toyota. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Toyota Land Cruiser V8 200.
Tamburii de frână la Toyota.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru faruri la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Toyota.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Toyota Land Cruiser V8 200.
Becurile pentru lămpile de stop la Toyota Land Cruiser V8 200.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 0.5 | Cu 3.5 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 8.52 l/100 km | Cu 113% sau cu 4.52 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 270 g/km | Cu 137% sau cu 156 g/km |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 2615 kg | Cu 265% sau cu 2615 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 8 vs 4 | Cu 4 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Puterea motorului mai mare | 286 CP vs 96 CP |
Cu 66% mai mare sau cu 190 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 8.2 s vs 11.4 s | Cu 3.2 s |
| Viteza maximă mai mare | 209 km/h vs 171 km/h | Cu 38 km/h |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 93 l. vs 32 l. | Cu 66% sau cu 61 l. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 4461 cm3 | Cu 70% sau cu 3132 cm3 mai puţin |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs COMMON RAIL | |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4950 mm | Cu 38% sau cu 1872 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1970 mm | Cu 15% sau cu 290 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1865 mm | Cu 20% sau cu 365 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2850 mm | Cu 30% sau cu 850 mm mai puţin |