Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Volkswagen Fox şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului Volkswagen Fox. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului Volkswagen. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Volkswagen Fox. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Volkswagen Fox
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Volkswagen Fox
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Volkswagen Fox
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Volkswagen Fox
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Volkswagen Fox
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Volkswagen Fox
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Volkswagen Fox pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Volkswagen Fox
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Volkswagen Fox. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Volkswagen. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Volkswagen Fox. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Volkswagen Fox. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Volkswagen Fox.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Volkswagen.
Filtrul de habitaclu la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Volkswagen Fox.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Volkswagen. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Volkswagen. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Volkswagen Fox. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Volkswagen Fox.
Tamburii de frână la Volkswagen Fox.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Volkswagen Fox.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Volkswagen Fox.
Becurile pentru faruri la Volkswagen Fox.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Volkswagen Fox.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Volkswagen Fox.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Volkswagen Fox.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Volkswagen.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Volkswagen Fox.
Becurile pentru lămpile de stop la Volkswagen Fox.![]() |
![]() |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 4 vs 3 | Cu 1 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Mai multe supape pe cilindru | 4 vs 2 | Cu 2 supape pe cilindru mai mult. Cu cât mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului, şi, ca urmare, creşte puterea şi cuplul motor la turaţii înalte, datorită umplerii mai bune şi evacuării gazelor arse. |
| Puterea motorului mai mare | 96 CP vs 55 CP |
Cu 43% mai mare sau cu 41 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 11.4 s vs 17.5 s | Cu 6.1 s |
| Viteza maximă mai mare | 171 km/h vs 148 km/h | Cu 23 km/h |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 4.93 l/100 km | Cu 23% sau cu 0.93 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 139 g/km | Cu 22% sau cu 25 g/km |
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 5 vs EURO 4 | Cu 1 generaţie |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 1090 kg | Cu 110% sau cu 1090 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 50 l. vs 32 l. | Cu 36% sau cu 18 l. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 1198 cm3 | Cu 10% sau cu 131 cm3 mai mult |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs Distribuitor al injecţiei de combustibil | |
| Numărul de viteze | 6 vs 5 | Cu 1 mai mult |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 3828 mm | Cu 20% sau cu 750 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1660 mm | Cu 1% sau cu 20 mm mai mult |
| Înălţime | 1500 mm vs 1544 mm | Cu 3% sau cu 44 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2465 mm | Cu 19% sau cu 465 mm mai puţin |