Dimensiunile de gabarit Aston Martin Cygnet şi greutatea
Dimensiunile de gabarit Volvo XC90 şi greutatea
Dimensiunea rezervorului Aston Martin Cygnet. În litri
Dimensiunea rezervorului Volvo XC90. În litri
Dimensiunea portbagajului Aston Martin. În litri
Dimensiunea portbagajului Volvo XC90. În litri
Consumul de carburant Aston Martin Cygnet. Norme de bază
Consumul de carburant Volvo XC90. Norme de bază
Capacitatea cilindrică a motorului la Aston Martin Cygnet
Capacitatea cilindrică a motorului la Volvo XC90
Cuplul motor la Aston Martin
Cuplul motor la Volvo XC90
Câţi cai-putere se obţin la Aston Martin Cygnet
Câţi cai-putere se obţin la Volvo XC90
Normele de emisii de gaze arse la Aston Martin Cygnet
Normele de emisii de gaze arse la Volvo XC90
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Aston Martin
Numărul maxim de rotaţii pe minut la Volvo XC90
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Aston Martin Cygnet
Dimensiunile recomandate ale pneurilor şi jantelor Volvo XC90
Dimensiunile prezoanelor Aston Martin Cygnet pentru jante
Dimensiunile prezoanelor Volvo XC90 pentru jante
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Aston Martin Cygnet
Dimensiunile lamelelor ştergătoare Volvo
Uleiul pentru motorul Aston Martin Cygnet. Volumul de ulei
Uleiul pentru motorul Volvo XC90. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Aston Martin. Volumul de ulei
Uleiul pentru cutia de viteze Volvo XC90. Volumul de ulei
Antigelul la Aston Martin. În litri
Antigelul la Volvo XC90. În litri
Lichidul în sistemul de frânare Aston Martin. Volumul necesar
Lichidul în sistemul de frânare Volvo XC90. Volumul necesar
Filtrul de aer la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de aer la Volvo XC90. Dimensiuni
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Aston Martin Cygnet.
Bateria de acumulatoare recomandată pentru Volvo XC90.
Ventilatorul de răcire a aparatului de condiţionare la Volvo.
Filtrul de habitaclu la Volvo XC90. Dimensiuni
Ventilatorul de răcire a radiatorului la Volvo.
Filtrul de combustibil la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de combustibil la Volvo XC90. Dimensiuni
Schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire la Volvo. Dimensiuni
Răcitorul intermediar la Volvo XC90. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Aston Martin. Dimensiuni
Filtrul de ulei la Volvo XC90. Dimensiuni
Răcitorul de ulei la Volvo XC90. Dimensiuni
Radiatorul motorului la Volvo XC90. Dimensiuni
Curea de distribuţie la Volvo XC90. Dimensiuni
Discurile de frână la Aston Martin Cygnet.
Discurile de frână la Volvo XC90.
Tamburii de frână la Volvo.
Saboţii de frânare la Aston Martin Cygnet.
Saboţii de frânare la Volvo XC90.
Becurile pentru farurile anticeaţă la Volvo XC90.
Becurile pentru faruri la Volvo XC90.
Becurile pentru lămpile semnalizare a direcţiei la Volvo XC90.
Becurile pentru lampa de iluminat plăcuţa de înmatriculare la Volvo XC90.
Becurile pentru lămpile de gabarit la Volvo XC90.
Becurile pentru lămpile anticeaţă din spate la Volvo XC90.
Becurile pentru lămpile de mers înapoi la Volvo XC90.
Becurile pentru lămpile de stop la Volvo XC90.![]() |
![]() |
| Productivitate | ||
| Accelerarea de la 0 până la 100 km/h mai rapidă | 11.4 s vs 12.3 s | Cu 0.9 s |
| Consum de combustibil | ||
| Consumul de combustibil mai redus (Regim mixt) | 4 l/100 km vs 7.52 l/100 km | Cu 88% sau cu 3.52 l/100 km |
| Emisii | ||
| Emisii de CO2 mai puţine | 114 g/km vs 239 g/km | Cu 110% sau cu 125 g/km |
| Standardul European de gaze evacuate mai înalt | EURO 5 vs EURO 3 | Cu 2 generaţii |
| Alte caracteristici | ||
| Greutatea mai mică | 988 kg vs 2049 kg | Cu 207% sau cu 2049 kg. Greutatea automobilului influenţează consumul de combustibil, dinamica de accelerare, distanţa de frânare etc. |
| Raza de întoarcere mai mică | 8 m vs 12.5 m | Cu 56% sau cu 4.5 m |
| Motor şi transmisie | ||
| Mai mulţi cilindri | 5 vs 4 | Cu 1 cilindri mai mult. Cu cât mai mulţi cilindri, cu atât vibraţiile sunt mai reduse, iar motorul funcţionează mai lin (creşterea cuplului motor este mai lină) datorită unei pauze mai mici dintre tactele cursei de funcţionare. Ca urmare, coeficientul de eficacitate al motorului creşte (consumul de combustibil per 1 cal-putere devine mai redus), motorul porneşte mai uşor. Neajunsuri: structură complicată, şi, ca urmare, o deservire mai complexă şi costisitoare. |
| Puterea motorului mai mare | 163 CP vs 96 CP |
Cu 41% mai mare sau cu 67 CP Cu cât este mai mare puterea motorului automobilului, cu atât este mai mare viteza maximă. Însă, nu uitaţi că creşterea numărului de cai-putere majorează taxa de transport! |
| Productivitate | ||
| Viteza maximă mai mare | 185 km/h vs 171 km/h | Cu 14 km/h |
| Masa | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil mai mare | 68 l. vs 32 l. | Cu 53% sau cu 36 l. |
| Motor şi transmisie | ||
| Capacitatea cilindrică a motorului | 1329 cm3 vs 2401 cm3 | Cu 45% sau cu 1072 cm3 mai puţin |
| Alimentare cu combustibil | Injectoare vs COMMON RAIL | |
| Numărul de viteze | 6 vs 5 | Cu 1 mai mult |
| Gabarite | ||
| Lungime | 3078 mm vs 4798 mm | Cu 36% sau cu 1720 mm mai puţin |
| Lăţime | 1680 mm vs 1898 mm | Cu 11% sau cu 218 mm mai puţin |
| Înălţime | 1500 mm vs 1743 mm | Cu 14% sau cu 243 mm mai puţin |
| Roţi şi pneuri | ||
| Ampatament | 2000 mm vs 2857 mm | Cu 30% sau cu 857 mm mai puţin |