Care este mai bun: Audi A5 sau Renault Safrane?

8 motive să cumpăraţi Audi A5

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 1 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   3 valve per cilindru

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 41% sau cu 77 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   190 CP puterea motorului

   113 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 38% sau cu 150 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   400 Nm la 1750-3000 rot./min. cuplu

   250 Nm la 2200 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 49 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   241 km/h viteza maximă

   192 km/h viteza maximă

5. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 67% sau cu 5.3 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   7.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   13.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

6. Mai puțin consum în afară
   Cu 31% sau cu 1.7 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   3.8-4.2 l/100 km consum în afară

   5.5 l/100 km consum în afară

7. Mai puțin consum în oraș
   Cu 31% sau cu 2.2 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   4.8-5.1 l/100 km consum în oraș

   7 l/100 km consum în oraș

8. Mai puțin greutate
   Cu 4% sau cu 55 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1520 kg greutate

   1575 kg greutate

3 motive să cumpăraţi Renault Safrane

1. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 10% sau cu 220 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1968 cm3 capacitatea cilindrică

   2188 cm3 capacitatea cilindrică

2. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 50% sau cu 40 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   40 l capacitatea rezervorului

   80 l capacitatea rezervorului

3. Mai scurt ampatament
   Cu 2% sau cu 58 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2824 mm ampatament

   2766 mm ampatament

Alte motive Audi A5 vs. Renault Safrane

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Masa maximă admisă
   Renault Safrane cu Cu 1% sau 20 kg mai grele.
   

   2125 kg Masa maximă admisă

   2145 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   4 Uși

   5 Uși

6. Lungime
   Renault Safrane cu 11 mm mai mult.
   

   4757 mm Lungime

   4768 mm Lungime

7. Lățime
   Audi A5 cu 27 mm mai larg.
   

   1843 mm Lățime

   1816 mm Lățime

8. Înălțime
   Renault Safrane cu Cu 3% sau 49 mm de mai sus.
   

   1386 mm Înălțime

   1435 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   225/50 R17; 245/40 R Dimensiunea cauciucurilor față

   195/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1587 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1530 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1568 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1487 mm Calea de rulare pentru roțile din spate