Care este mai bun: Cadillac XLR sau Daimler Super Eight?


Cadillac XLR
Daimler Super Eight
Cadillac XLR
Daimler Super Eight

4 motive să cumpăraţi Cadillac XLR

  1. Mai mult diametru cilindru
    Cu 5% sau cu 5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    91 mm diametru cilindru 86 mm diametru cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 11% sau cu 49 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    449 CP puterea motorului 400 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 1% sau cu 8 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    561 Nm la 3600 rot./min. cuplu 553 Nm la 3500 rot./min. cuplu
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 4% sau cu 175 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4371 cm3 capacitatea cilindrică 4196 cm3 capacitatea cilindrică

2 motive să cumpăraţi Daimler Super Eight

  1. Este mai bine compresie
    Cu 1% sau cu 0.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    9 compresie 9.1 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 7% sau cu 6.3 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    84 mm Cursă piston 90.3 mm Cursă piston

Alte motive Cadillac XLR vs. Daimler Super Eight

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
Motor și transmisie
Cilindri
8
Cilindri
8
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
9
Compresie
9.1
Cursă piston
84 mm
Cursă piston
90.3 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
91 mm
Diametru cilindru
86 mm
Performanță
Puterea motorului
449 CP la 6400 rot./min.
Puterea motorului
400 CP la 6100 rot./min.
Cuplu
561 Nm la 3600 rot./min.
Cuplu
553 Nm la 3500 rot./min.
Capacitatea cilindrică
4371 cm3
Capacitatea cilindrică
4196 cm3
Consum
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Locuri
2
Locuri
0
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!