Care este mai bun: Chevrolet Volt sau Fiat Bravo?

2 motive să cumpăraţi Chevrolet Volt

1. Cursă piston mai lung
   Cu 7% sau cu 6.1 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   86.6 mm Cursă piston

   80.5 mm Cursă piston

2. Mai puțin consum în oraș
   Cu 11% sau cu 0.7 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   5.6 l/100 km consum în oraș

   6.3 l/100 km consum în oraș

9 motive să cumpăraţi Fiat Bravo

1. Este mai bine compresie
   Cu 24% sau cu 4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   12.5 compresie

   16.5 compresie

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 7% sau cu 5.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   74 mm diametru cilindru

   79.5 mm diametru cilindru

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 16% sau cu 19 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   101 CP puterea motorului

   120 CP puterea motorului

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 7% sau cu 108 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1490 cm3 capacitatea cilindrică

   1598 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 41% sau cu 23.3 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   33.7 l capacitatea rezervorului

   57 l capacitatea rezervorului

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 25% sau cu 99 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   301 l volum minim portbagaj

   400 l volum minim portbagaj

7. Mai puțin greutate
   Cu 22% sau cu 287 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1607 kg greutate

   1320 kg greutate

8. Mai puțin raza de virare
   Cu 7% sau cu 0.7 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   11.1 m raza de virare

   10.4 m raza de virare

9. Mai scurt ampatament
   Cu 4% sau cu 94 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2694 mm ampatament

   2600 mm ampatament

Alte motive Chevrolet Volt vs. Fiat Bravo

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel Commonrail

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lungime
   Chevrolet Volt cu 246 mm mai mult.
   

   4582 mm Lungime

   4336 mm Lungime

6. Lățime
   Chevrolet Volt cu 17 mm mai larg.
   

   1809 mm Lățime

   1792 mm Lățime

7. Înălțime
   Fiat Bravo cu Cu 4% sau 66 mm de mai sus.
   

   1432 mm Înălțime

   1498 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   215/50 R17 Dimensiunea cauciucurilor față

   205/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1540 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1538 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1570 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1532 mm Calea de rulare pentru roțile din spate