Care este mai bun: Citroen C1 sau Peugeot 605?

3 motive să cumpăraţi Citroen C1

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 1 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   3 valve per cilindru

2. Mai puțin greutate
   Cu 72% sau cu 615 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   855 kg greutate

   1470 kg greutate

3. Mai scurt ampatament
   Cu 20% sau cu 460 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2340 mm ampatament

   2800 mm ampatament

9 motive să cumpăraţi Peugeot 605

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 35% sau cu 38 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   72 CP puterea motorului

   110 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 63% sau cu 157 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   93 Nm la 4400 rot./min. cuplu

   250 Nm la 2000 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 45 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   160 km/h viteza maximă

   205 km/h viteza maximă

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 52% sau cu 1090 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   998 cm3 capacitatea cilindrică

   2088 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 15% sau cu 1.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   12.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   11 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 56% sau cu 45 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   35 l capacitatea rezervorului

   80 l capacitatea rezervorului

8. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 61% sau cu 301 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   196 l volum minim portbagaj

   497 l volum minim portbagaj

9. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   4 locuri

   5 locuri

Alte motive Citroen C1 vs. Peugeot 605

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Masa maximă admisă
   Peugeot 605 cu Cu 37% sau 730 kg mai grele.
   

   1240 kg Masa maximă admisă

   1970 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   4 Uși

6. Lungime
   Peugeot 605 cu Cu 27% sau 1299 mm mai mult.
   

   3466 mm Lungime

   4765 mm Lungime

7. Lățime
   Peugeot 605 cu Cu 10% sau 184 mm mai larg.
   

   1615 mm Lățime

   1799 mm Lățime

8. Înălțime
   Citroen C1 cu 42 mm de mai sus.
   

   1460 mm Înălțime

   1418 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   165/65 R14; 165/60 R Dimensiunea cauciucurilor față

   205/60 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1420 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1527 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1425 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1528 mm Calea de rulare pentru roțile din spate