Care este mai bun: Citroen DS3 sau Jaguar F-type?

6 motive să cumpăraţi Citroen DS3

1. Mai puțin consum mixt
   Cu 72% sau cu 7.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   3.0 l/100 km consum mixt

   10.6 l/100 km consum mixt

2. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 209% sau cu 165 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   79 g/milă (127 g/mile) Emisii de CO2

   244 g/milă (393 g/mile) Emisii de CO2

3. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 18% sau cu 52 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   285 l volum minim portbagaj

   233 l volum minim portbagaj

4. Mai puțin greutate
   Cu 53% sau cu 575 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1085 kg greutate

   1660 kg greutate

5. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2 locuri

6. Mai scurt ampatament
   Cu 6% sau cu 158 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2464 mm ampatament

   2622 mm ampatament

7 motive să cumpăraţi Jaguar F-type

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   8 cilindri

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 78% sau cu 350 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   100 CP puterea motorului

   450 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 56% sau cu 326 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   254 Nm la 1750 rot./min. cuplu

   580 Nm la 2500-5000 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 96 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   189 km/h viteza maximă

   285 km/h viteza maximă

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 68% sau cu 3402 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1598 cm3 capacitatea cilindrică

   5000 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 135% sau cu 6.2 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   10.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   4.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 34% sau cu 24 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   46 l capacitatea rezervorului

   70 l capacitatea rezervorului

Alte motive Citroen DS3 vs. Jaguar F-type

1. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

2. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

3. Uși
   

   3 Uși

   2 Uși

4. Lungime
   Jaguar F-type cu Cu 12% sau 522 mm mai mult.
   

   3948 mm Lungime

   4470 mm Lungime

5. Lățime
   Jaguar F-type cu Cu 11% sau 208 mm mai larg.
   

   1715 mm Lățime

   1923 mm Lățime

6. Înălțime
   Citroen DS3 cu 151 mm de mai sus.
   

   1458-1483 mm Înălțime

   1307 mm Înălțime

7. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1465-1468 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1584 mm Calea de rulare pentru roțile din față

8. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1467-1471 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1628 mm Calea de rulare pentru roțile din spate