Care este mai bun: Citroen XM sau Volvo V40?


Citroen XM
Volvo V40
Citroen XM
Volvo V40

7 motive să cumpăraţi Citroen XM

  1. Este mai bine compresie
    Cu 27% sau cu 6 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    22 compresie 16 compresie
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 11% sau cu 10 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    92 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 7% sau cu 9 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    129 CP puterea motorului 120 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 12% sau cu 35 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    285 Nm la 2000 rot./min. cuplu 250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 11 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    201 km/h viteza maximă 190 km/h viteza maximă
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 20% sau cu 477 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2446 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 23% sau cu 18 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    80 l capacitatea rezervorului 62 l capacitatea rezervorului

5 motive să cumpăraţi Volvo V40

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 1 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    3 valve per cilindru 4 valve per cilindru
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 1% sau cu 1.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    92 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston
  3. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
    Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
    5 nr. viteze cutie manuală de transmisie 6 nr. viteze cutie manuală de transmisie
  4. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 13% sau cu 1.4 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    12.1 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 8% sau cu 203 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2850 mm ampatament 2647 mm ampatament

Alte motive Citroen XM vs. Volvo V40

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel - Standard Diesel (SDI) Diesel Commonrail
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Citroen XM cu 338 mm mai mult.
    4708 mm Lungime 4370 mm Lungime
  6. Lățime
    Citroen XM cu 11 mm mai larg.
    1794 mm Lățime 1783 mm Lățime
  7. Înălțime
    Volvo V40 cu Cu 5% sau 76 mm de mai sus.
    1394 mm Înălțime 1470 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1520 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1447 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
3
Valve per cilindru
4
Compresie
22
Compresie
16
Cursă piston
92 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
92 mm
Diametru cilindru
82 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Performanță
Puterea motorului
129 CP la 4300 rot./min.
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Cuplu
285 Nm la 2000 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
11.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Viteza maximă
201 km/h
Viteza maximă
190 km/h
Capacitatea cilindrică
2446 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
12.1 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Consum
Capacitatea rezervorului
80 l
Capacitatea rezervorului
62 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4708 mm
Lungime
4370 mm
Lățime
1794 mm
Lățime
1783 mm
Înălțime
1394 mm
Înălțime
1470 mm
Ampatament
2850 mm
Ampatament
2647 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1520 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1447 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!