Care este mai bun: Daimler Super Eight sau Lexus SC?


Daimler Super Eight
Lexus SC
Daimler Super Eight
Lexus SC

3 motive să cumpăraţi Daimler Super Eight

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 9% sau cu 7.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    90.3 mm Cursă piston 82.5 mm Cursă piston
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 29% sau cu 115 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    400 CP puterea motorului 285 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 24% sau cu 134 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    553 Nm la 3500 rot./min. cuplu 419 Nm la 3500 rot./min. cuplu

3 motive să cumpăraţi Lexus SC

  1. Este mai bine compresie
    Cu 13% sau cu 1.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    9.1 compresie 10.5 compresie
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 5% sau cu 5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    86 mm diametru cilindru 91 mm diametru cilindru
  3. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 2% sau cu 97 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4196 cm3 capacitatea cilindrică 4293 cm3 capacitatea cilindrică

Alte motive Daimler Super Eight vs. Lexus SC

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
Motor și transmisie
Cilindri
8
Cilindri
8
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
9.1
Compresie
10.5
Cursă piston
90.3 mm
Cursă piston
82.5 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
86 mm
Diametru cilindru
91 mm
Performanță
Puterea motorului
400 CP la 6100 rot./min.
Puterea motorului
285 CP la 5600 rot./min.
Cuplu
553 Nm la 3500 rot./min.
Cuplu
419 Nm la 3500 rot./min.
Capacitatea cilindrică
4196 cm3
Capacitatea cilindrică
4293 cm3
Consum
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Locuri
0
Locuri
2+2
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!