Care este mai bun: Ferrari 512 sau Ferrari 599?


Ferrari 512
Ferrari 599
Ferrari 512
Ferrari 599

4 motive să cumpăraţi Ferrari 512

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 4% sau cu 2.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    78 mm Cursă piston 75.2 mm Cursă piston
  2. Mai puțin consum mixt
    Cu 27% sau cu 5.7 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    15.6 l/100 km consum mixt 21.3 l/100 km consum mixt
  3. Mai puțin greutate
    Cu 4% sau cu 60 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1630 kg greutate 1690 kg greutate
  4. Mai scurt ampatament
    Cu 8% sau cu 200 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2550 mm ampatament 2750 mm ampatament

8 motive să cumpăraţi Ferrari 599

  1. Este mai bine compresie
    Cu 7% sau cu 0.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.4 compresie 11.2 compresie
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 11% sau cu 10 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    82 mm diametru cilindru 92 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 29% sau cu 180 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    440 CP puterea motorului 620 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 18% sau cu 108 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    500 Nm la 5500 rot./min. cuplu 608 Nm la 5600 rot./min. cuplu
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 15 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    315 km/h viteza maximă 330 km/h viteza maximă
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 18% sau cu 1056 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4943 cm3 capacitatea cilindrică 5999 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 27% sau cu 1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 3.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 5% sau cu 5 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    100 l capacitatea rezervorului 105 l capacitatea rezervorului

Alte motive Ferrari 512 vs. Ferrari 599

  1. Amplasarea motorului
    Spate, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
  4. Uși
    2 Uși 2 Uși
  5. Lungime
    Ferrari 599 cu Cu 4% sau 185 mm mai mult.
    4480 mm Lungime 4665 mm Lungime
  6. Lățime
    Ferrari 512 cu 41 mm mai larg.
    1976 mm Lățime 1935 mm Lățime
  7. Înălțime
    Ferrari 599 cu Cu 15% sau 201 mm de mai sus.
    1135 mm Înălțime 1336 mm Înălțime
  8. Dimensiunea cauciucurilor față
    235/40 R18; 295/35 R Dimensiunea cauciucurilor față 245/40 R19; 305/35 R Dimensiunea cauciucurilor față
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1532 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1689 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1644 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1618 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
12
Cilindri
12
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.4
Compresie
11.2
Cursă piston
78 mm
Cursă piston
75.2 mm
Amplasarea motorului
Spate, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
82 mm
Diametru cilindru
92 mm
Performanță
Puterea motorului
440 CP la 6750 rot./min.
Puterea motorului
620 CP la 7600 rot./min.
Cuplu
500 Nm la 5500 rot./min.
Cuplu
608 Nm la 5600 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
3.5 sec
Viteza maximă
315 km/h
Viteza maximă
330 km/h
Capacitatea cilindrică
4943 cm3
Capacitatea cilindrică
5999 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
3.7 sec
Consum
Consum mixt
15.6 l/100 km
Consum mixt
21.3 l/100 km
Capacitatea rezervorului
100 l
Capacitatea rezervorului
105 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
1630 kg
Greutate
1690 kg
Locuri
2
Locuri
2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4480 mm
Lungime
4665 mm
Lățime
1976 mm
Lățime
1935 mm
Înălțime
1135 mm
Înălțime
1336 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2750 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
235/40 R18; 295/35 R
Dimensiunea cauciucurilor față
245/40 R19; 305/35 R
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1689 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1618 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!