Care este mai bun: Ferrari 512 sau Jaguar F-type?


Ferrari 512
Jaguar F-type
Ferrari 512
Jaguar F-type

6 motive să cumpăraţi Ferrari 512

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    12 cilindri 8 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 9% sau cu 0.9 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.4 compresie 9.5 compresie
  3. Mai mult viteza maximă
    Cu 30 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    315 km/h viteza maximă 285 km/h viteza maximă
  4. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 30% sau cu 30 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    100 l capacitatea rezervorului 70 l capacitatea rezervorului
  5. Mai puțin greutate
    Cu 2% sau cu 30 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1630 kg greutate 1660 kg greutate
  6. Mai scurt ampatament
    Cu 3% sau cu 72 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2550 mm ampatament 2622 mm ampatament

7 motive să cumpăraţi Jaguar F-type

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 16% sau cu 14.99 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    78 mm Cursă piston 92.99 mm Cursă piston
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 11% sau cu 10.51 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    82 mm diametru cilindru 92.51 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 2% sau cu 10 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    440 CP puterea motorului 450 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 14% sau cu 80 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    500 Nm la 5500 rot./min. cuplu 580 Nm la 2500-5000 rot./min. cuplu
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 1% sau cu 57 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4943 cm3 capacitatea cilindrică 5000 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 2% sau cu 0.1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 4.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai puțin consum mixt
    Cu 32% sau cu 5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    15.6 l/100 km consum mixt 10.6 l/100 km consum mixt

Alte motive Ferrari 512 vs. Jaguar F-type

  1. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  2. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție directă
  3. Uși
    2 Uși 2 Uși
  4. Lungime
    Ferrari 512 cu 10 mm mai mult.
    4480 mm Lungime 4470 mm Lungime
  5. Lățime
    Ferrari 512 cu 53 mm mai larg.
    1976 mm Lățime 1923 mm Lățime
  6. Înălțime
    Jaguar F-type cu Cu 13% sau 172 mm de mai sus.
    1135 mm Înălțime 1307 mm Înălțime
  7. Calea de rulare pentru roțile din față
    1532 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1584 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  8. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1644 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1628 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
12
Cilindri
8
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.4
Compresie
9.5
Cursă piston
78 mm
Cursă piston
92.99 mm
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
82 mm
Diametru cilindru
92.51 mm
Performanță
Puterea motorului
440 CP la 6750 rot./min.
Puterea motorului
450 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
500 Nm la 5500 rot./min.
Cuplu
580 Nm la 2500-5000 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.4 sec
Viteza maximă
315 km/h
Viteza maximă
285 km/h
Capacitatea cilindrică
4943 cm3
Capacitatea cilindrică
5000 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.6 sec
Consum
Consum mixt
15.6 l/100 km
Consum mixt
10.6 l/100 km
Capacitatea rezervorului
100 l
Capacitatea rezervorului
70 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Greutate
1630 kg
Greutate
1660 kg
Locuri
2
Locuri
2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4480 mm
Lungime
4470 mm
Lățime
1976 mm
Lățime
1923 mm
Înălțime
1135 mm
Înălțime
1307 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2622 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1584 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1628 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!