Care este mai bun: Ferrari 512 sau Opel Antara?


Ferrari 512
Opel Antara
Ferrari 512
Opel Antara

8 motive să cumpăraţi Ferrari 512

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 8 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    12 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 58% sau cu 256 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    440 CP puterea motorului 184 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 20% sau cu 100 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    500 Nm la 5500 rot./min. cuplu 400 Nm la 2000 rot./min. cuplu
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 124 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    315 km/h viteza maximă 191 km/h viteza maximă
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 55% sau cu 2712 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4943 cm3 capacitatea cilindrică 2231 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 134% sau cu 6.3 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 11.0 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 35% sau cu 35 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    100 l capacitatea rezervorului 65 l capacitatea rezervorului
  8. Mai scurt ampatament
    Cu 6% sau cu 157 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2550 mm ampatament 2707 mm ampatament

5 motive să cumpăraţi Opel Antara

  1. Este mai bine compresie
    Cu 36% sau cu 5.9 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.4 compresie 16.3 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 19% sau cu 18 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    78 mm Cursă piston 96 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 5% sau cu 4 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    82 mm diametru cilindru 86 mm diametru cilindru
  4. Mai puțin consum mixt
    Cu 46% sau cu 7.1 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    15.6 l/100 km consum mixt 8.5 l/100 km consum mixt
  5. Mai mult locuri
    Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    2 locuri 5 locuri

Alte motive Ferrari 512 vs. Opel Antara

  1. Amplasarea motorului
    Spate, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel Commonrail
  4. Uși
    2 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Opel Antara cu Cu 3% sau 116 mm mai mult.
    4480 mm Lungime 4596 mm Lungime
  6. Lățime
    Ferrari 512 cu 126 mm mai larg.
    1976 mm Lățime 1850 mm Lățime
  7. Înălțime
    Opel Antara cu Cu 36% sau 626 mm de mai sus.
    1135 mm Înălțime 1761 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1532 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1569 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1644 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1576 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
12
Cilindri
4
Compresie
10.4
Compresie
16.3
Cursă piston
78 mm
Cursă piston
96 mm
Amplasarea motorului
Spate, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
82 mm
Diametru cilindru
86 mm
Performanță
Puterea motorului
440 CP la 6750 rot./min.
Puterea motorului
184 CP la 3800 rot./min.
Cuplu
500 Nm la 5500 rot./min.
Cuplu
400 Nm la 2000 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.5 sec
Viteza maximă
315 km/h
Viteza maximă
191 km/h
Capacitatea cilindrică
4943 cm3
Capacitatea cilindrică
2231 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
11.0 sec
Consum
Consum mixt
15.6 l/100 km
Consum mixt
8.5 l/100 km
Capacitatea rezervorului
100 l
Capacitatea rezervorului
65 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Locuri
2
Locuri
5
Alte specificații
Uși
2
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4480 mm
Lungime
4596 mm
Lățime
1976 mm
Lățime
1850 mm
Înălțime
1135 mm
Înălțime
1761 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2707 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1569 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1576 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!