Care este mai bun: Ferrari 512 sau Peugeot RCZ?


Ferrari 512
Peugeot RCZ
Ferrari 512
Peugeot RCZ

8 motive să cumpăraţi Ferrari 512

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 8 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    12 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 63% sau cu 277 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    440 CP puterea motorului 163 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 36% sau cu 180 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    500 Nm la 5500 rot./min. cuplu 320 Nm la 2000 rot./min. cuplu
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 95 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    315 km/h viteza maximă 220 km/h viteza maximă
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 60% sau cu 2946 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4943 cm3 capacitatea cilindrică 1997 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 74% sau cu 3.5 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 8.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 45% sau cu 45 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    100 l capacitatea rezervorului 55 l capacitatea rezervorului
  8. Mai scurt ampatament
    Cu 2% sau cu 62 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2550 mm ampatament 2612 mm ampatament

3 motive să cumpăraţi Peugeot RCZ

  1. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
    Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
    5 nr. viteze cutie manuală de transmisie 6 nr. viteze cutie manuală de transmisie
  2. Mai puțin consum mixt
    Cu 68% sau cu 10.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    15.6 l/100 km consum mixt 5.0 l/100 km consum mixt
  3. Mai puțin greutate
    Cu 19% sau cu 260 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1630 kg greutate 1370 kg greutate

Alte motive Ferrari 512 vs. Peugeot RCZ

  1. Amplasarea motorului
    Spate, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel Commonrail
  4. Masa maximă admisă
    Ferrari 512 cu 15 kg mai grele.
    1840 kg Masa maximă admisă 1825 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    2 Uși 2 Uși
  6. Lungime
    Ferrari 512 cu 193 mm mai mult.
    4480 mm Lungime 4287 mm Lungime
  7. Lățime
    Ferrari 512 cu 18 mm mai larg.
    1976 mm Lățime 1958 mm Lățime
  8. Înălțime
    Peugeot RCZ cu Cu 17% sau 227 mm de mai sus.
    1135 mm Înălțime 1362 mm Înălțime
  9. Dimensiunea cauciucurilor față
    235/40 R18; 295/35 R Dimensiunea cauciucurilor față 235/45 R18 Dimensiunea cauciucurilor față
  10. Calea de rulare pentru roțile din față
    1532 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1580 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1644 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1593 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
12
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Amplasarea motorului
Spate, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Performanță
Puterea motorului
440 CP la 6750 rot./min.
Puterea motorului
163 CP la 4000 rot./min.
Cuplu
500 Nm la 5500 rot./min.
Cuplu
320 Nm la 2000 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
7.8 sec
Viteza maximă
315 km/h
Viteza maximă
220 km/h
Capacitatea cilindrică
4943 cm3
Capacitatea cilindrică
1997 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
8.2 sec
Consum
Consum mixt
15.6 l/100 km
Consum mixt
5.0 l/100 km
Capacitatea rezervorului
100 l
Capacitatea rezervorului
55 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Masa maximă admisă
1840 kg
Masa maximă admisă
1825 kg
Greutate
1630 kg
Greutate
1370 kg
Locuri
2
Locuri
2+2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4480 mm
Lungime
4287 mm
Lățime
1976 mm
Lățime
1958 mm
Înălțime
1135 mm
Înălțime
1362 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2612 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
235/40 R18; 295/35 R
Dimensiunea cauciucurilor față
235/45 R18
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1580 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1593 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!