Care este mai bun: Ferrari 599 sau Kia Rio?

6 motive să cumpăraţi Ferrari 599

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 8 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   12 cilindri

   4 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 2% sau cu 0.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11.2 compresie

   11 compresie

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 79% sau cu 490 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   620 CP puterea motorului

   130 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 74% sau cu 447 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   608 Nm la 5600 rot./min. cuplu

   161 Nm la 4850 rot./min. cuplu

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 73% sau cu 4408 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   5999 cm3 capacitatea cilindrică

   1591 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 57% sau cu 60 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   105 l capacitatea rezervorului

   45 l capacitatea rezervorului

6 motive să cumpăraţi Kia Rio

1. Mai puțin consum mixt
   Cu 66% sau cu 14 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   21.3 l/100 km consum mixt

   7.3 l/100 km consum mixt

2. Mai puțin consum în afară
   Cu 57% sau cu 8.4 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   14.7 l/100 km consum în afară

   6.3 l/100 km consum în afară

3. Mai puțin consum în oraș
   Cu 75% sau cu 24.6 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   32.7 l/100 km consum în oraș

   8.1 l/100 km consum în oraș

4. Mai puțin greutate
   Cu 41% sau cu 489 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1690 kg greutate

   1201 kg greutate

5. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   2 locuri

   5 locuri

6. Mai scurt ampatament
   Cu 7% sau cu 169 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2750 mm ampatament

   2581 mm ampatament

Alte motive Ferrari 599 vs. Kia Rio

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție directă

4. Uși
   

   2 Uși

   4 Uși

5. Lungime
   Ferrari 599 cu 281 mm mai mult.
   

   4665 mm Lungime

   4384 mm Lungime

6. Lățime
   Ferrari 599 cu 210 mm mai larg.
   

   1935 mm Lățime

   1725 mm Lățime

7. Înălțime
   Kia Rio cu Cu 8% sau 114 mm de mai sus.
   

   1336 mm Înălțime

   1450 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   245/40 R19; 305/35 R Dimensiunea cauciucurilor față

   185/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1689 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1524 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1618 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1529 mm Calea de rulare pentru roțile din spate