Care este mai bun: Ferrari FF sau Mitsubishi i?

9 motive să cumpăraţi Ferrari FF

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 9 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   12 cilindri

   3 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 28% sau cu 3.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   12.3 compresie

   8.8 compresie

3. Cursă piston mai lung
   Cu 13% sau cu 9.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   75.2 mm Cursă piston

   65.4 mm Cursă piston

4. Mai mult diametru cilindru
   Cu 30% sau cu 28.6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   94 mm diametru cilindru

   65.4 mm diametru cilindru

5. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 3 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   7 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   4 nr. viteze cutie cu transmisie automată

6. Mai mult puterea motorului
   Cu 90% sau cu 596 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   660 CP puterea motorului

   64 CP puterea motorului

7. Mai mult cuplu
   Cu 86% sau cu 589 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   683 Nm la 6000 rot./min. cuplu

   94 Nm cuplu

8. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 89% sau cu 5603 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   6262 cm3 capacitatea cilindrică

   659 cm3 capacitatea cilindrică

9. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 62% sau cu 56 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   91 l capacitatea rezervorului

   35 l capacitatea rezervorului

2 motive să cumpăraţi Mitsubishi i

1. Mai puțin greutate
   Cu 99% sau cu 890 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1790 kg greutate

   900 kg greutate

2. Mai scurt ampatament
   Cu 17% sau cu 440 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2990 mm ampatament

   2550 mm ampatament

Alte motive Ferrari FF vs. Mitsubishi i

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Spate, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Injecție multipunct

4. Uși
   

   3 Uși

   5 Uși

5. Lungime
   Ferrari FF cu 1512 mm mai mult.
   

   4907 mm Lungime

   3395 mm Lungime

6. Lățime
   Ferrari FF cu 478 mm mai larg.
   

   1953 mm Lățime

   1475 mm Lățime

7. Înălțime
   Mitsubishi i cu Cu 14% sau 221 mm de mai sus.
   

   1379 mm Înălțime

   1600 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   245/35 ZR 20; 295/35 Dimensiunea cauciucurilor față

   145/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1676 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1310 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1660 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1270 mm Calea de rulare pentru roțile din spate