Care este mai bun: Ford Maverick sau Volvo V40?


Ford Maverick
Volvo V40
Ford Maverick
Volvo V40

4 motive să cumpăraţi Ford Maverick

  1. Mai mult diametru cilindru
    Cu 3% sau cu 2.8 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    84.8 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 3% sau cu 4 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    124 CP puterea motorului 120 CP puterea motorului
  3. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 1% sau cu 20 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1989 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică
  4. Mai scurt ampatament
    Cu 1% sau cu 28 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2619 mm ampatament 2647 mm ampatament

8 motive să cumpăraţi Volvo V40

  1. Este mai bine compresie
    Cu 40% sau cu 6.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    9.6 compresie 16 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 6% sau cu 5.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    88 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston
  3. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
    Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
    5 nr. viteze cutie manuală de transmisie 6 nr. viteze cutie manuală de transmisie
  4. Mai mult cuplu
    Cu 30% sau cu 75 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    175 Nm la 4500 rot./min. cuplu 250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 24 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    166 km/h viteza maximă 190 km/h viteza maximă
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 26% sau cu 2.8 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    13.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai puțin consum mixt
    Cu 52% sau cu 5.1 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    9.8 l/100 km consum mixt 4.7-4.9 l/100 km consum mixt
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 6% sau cu 4 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    58 l capacitatea rezervorului 62 l capacitatea rezervorului

Alte motive Ford Maverick vs. Volvo V40

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel Commonrail
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Ford Maverick cu 24 mm mai mult.
    4394 mm Lungime 4370 mm Lungime
  6. Lățime
    Volvo V40 cu 2 mm mai larg.
    1781 mm Lățime 1783 mm Lățime
  7. Înălțime
    Ford Maverick cu 252 mm de mai sus.
    1722 mm Înălțime 1470 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1554 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1550 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
9.6
Compresie
16
Cursă piston
88 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
84.8 mm
Diametru cilindru
82 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Performanță
Puterea motorului
124 CP la 5300 rot./min.
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Cuplu
175 Nm la 4500 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
12.8 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Viteza maximă
166 km/h
Viteza maximă
190 km/h
Capacitatea cilindrică
1989 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
13.5 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Consum
Consum mixt
9.8 l/100 km
Consum mixt
4.7-4.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
58 l
Capacitatea rezervorului
62 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4394 mm
Lungime
4370 mm
Lățime
1781 mm
Lățime
1783 mm
Înălțime
1722 mm
Înălțime
1470 mm
Ampatament
2619 mm
Ampatament
2647 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1554 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1550 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!