Care este mai bun: Honda CR-V sau Volvo 850?

6 motive să cumpăraţi Honda CR-V

1. Mai mult puterea motorului
   Cu 11% sau cu 20 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   190 CP puterea motorului

   170 CP puterea motorului

2. Mai mult cuplu
   Cu 9% sau cu 23 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   243 Nm la 2000-5000 rot./min. cuplu

   220 Nm la 4700 rot./min. cuplu

3. Mai puțin consum mixt
   Cu 13% sau cu 1.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   7.8 l/100 km consum mixt

   9 l/100 km consum mixt

4. Mai puțin consum în afară
   Cu 1% sau cu 0.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   6.9 l/100 km consum în afară

   7 l/100 km consum în afară

5. Mai puțin consum în oraș
   Cu 30% sau cu 3.6 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   8.4 l/100 km consum în oraș

   12 l/100 km consum în oraș

6. Mai scurt ampatament
   Cu 3 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2662 mm ampatament

   2665 mm ampatament

6 motive să cumpăraţi Volvo 850

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   5 cilindri

2. Cursă piston mai lung
   Cu 1% sau cu 0.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   89.5 mm Cursă piston

   90 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 12% sau cu 10 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   73 mm diametru cilindru

   83 mm diametru cilindru

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 38% sau cu 937 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1498 cm3 capacitatea cilindrică

   2435 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 27% sau cu 20 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   53 l capacitatea rezervorului

   73 l capacitatea rezervorului

6. Mai puțin greutate
   Cu 10% sau cu 139 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1514-1566 kg greutate

   1375 kg greutate

Alte motive Honda CR-V vs. Volvo 850

1. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

2. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Injecție multipunct

3. Uși
   

   5 Uși

   4 Uși

4. Lungime
   Volvo 850 cu Cu 1% sau 35 mm mai mult.
   

   4625 mm Lungime

   4660 mm Lungime

5. Lățime
   Honda CR-V cu 93 mm mai larg.
   

   1854 mm Lățime

   1761 mm Lățime

6. Înălțime
   Honda CR-V cu 264 mm de mai sus.
   

   1679 mm Înălțime

   1415 mm Înălțime

7. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   235/65 R17 104H; 235 Dimensiunea cauciucurilor față

   195/60 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1600 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1520 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1618 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1470 mm Calea de rulare pentru roțile din spate