Care este mai bun: Honda Legend sau Nissan GT-R?

4 motive să cumpăraţi Honda Legend

1. Este mai bine compresie
   Cu 20% sau cu 2.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11.2 compresie

   9 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 8% sau cu 7.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   96 mm Cursă piston

   88.4 mm Cursă piston

3. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   4 locuri

4. Mai puțin raza de virare
   Cu 2% sau cu 0.28 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   11.92 m raza de virare

   12.2 m raza de virare

8 motive să cumpăraţi Nissan GT-R

1. Mai mult diametru cilindru
   Cu 6% sau cu 5.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   90 mm diametru cilindru

   95.5 mm diametru cilindru

2. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   5 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   6 nr. viteze cutie cu transmisie automată

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 51% sau cu 305 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   295 CP puterea motorului

   600 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 43% sau cu 281 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   371 Nm la 5000 rot./min. cuplu

   652 Nm la 3600-5600 rot./min. cuplu

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 4% sau cu 135 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   3664 cm3 capacitatea cilindrică

   3799 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 1% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   73 l capacitatea rezervorului

   74 l capacitatea rezervorului

7. Mai puțin greutate
   Cu 9% sau cu 157 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1860 kg greutate

   1703 kg greutate

8. Mai scurt ampatament
   Cu 1% sau cu 20 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2800 mm ampatament

   2780 mm ampatament

Alte motive Honda Legend vs. Nissan GT-R

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Injecție multipunct

4. Uși
   

   4 Uși

   2 Uși

5. Lungime
   Honda Legend cu 267 mm mai mult.
   

   4957 mm Lungime

   4690 mm Lungime

6. Lățime
   Nissan GT-R cu Cu 3% sau 50 mm mai larg.
   

   1845 mm Lățime

   1895 mm Lățime

7. Înălțime
   Honda Legend cu 80 mm de mai sus.
   

   1450 mm Înălțime

   1370 mm Înălțime

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1575 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1600 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1585 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1600 mm Calea de rulare pentru roțile din spate