Care este mai bun: Honda NSX sau Mazda CX-5?

9 motive să cumpăraţi Honda NSX

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 5% sau cu 5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   91 mm diametru cilindru

   86 mm diametru cilindru

3. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 3 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   9 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   6 nr. viteze cutie cu transmisie automată

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 70% sau cu 357 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   507 CP puterea motorului

   150 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 31% sau cu 170 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   550 Nm cuplu

   380 Nm la 1800-2600 rot./min. cuplu

6. Mai mult viteza maximă
   Cu 108 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   308 km/h viteza maximă

   200 km/h viteza maximă

7. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 37% sau cu 1302 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   3493 cm3 capacitatea cilindrică

   2191 cm3 capacitatea cilindrică

8. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 5% sau cu 3 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   59 l capacitatea rezervorului

   56 l capacitatea rezervorului

9. Mai scurt ampatament
   Cu 3% sau cu 70 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2630 mm ampatament

   2700 mm ampatament

10 motive să cumpăraţi Mazda CX-5

1. Este mai bine compresie
   Cu 31% sau cu 4.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10 compresie

   14.4 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 5% sau cu 4.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   89.5 mm Cursă piston

   94.3 mm Cursă piston

3. Mai puțin consum mixt
   Cu 45% sau cu 4.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   10 l/100 km consum mixt

   5.5 l/100 km consum mixt

4. Mai puțin consum în afară
   Cu 48% sau cu 4.8 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   9.9 l/100 km consum în afară

   5.1 l/100 km consum în afară

5. Mai puțin consum în oraș
   Cu 41% sau cu 4.2 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   10.3 l/100 km consum în oraș

   6.1 l/100 km consum în oraș

6. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 59% sau cu 85 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   228 g/milă (367 g/mile) Emisii de CO2

   143 g/milă (230 g/mile) Emisii de CO2

7. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 78% sau cu 384 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   110 l volum minim portbagaj

   494 l volum minim portbagaj

8. Mai puțin greutate
   Cu 15% sau cu 236 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1847-1861 kg greutate

   1611-1680 kg greutate

9. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   2 locuri

   5 locuri

10. Mai puțin raza de virare
    Cu 10% sau cu 1.1 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    

    12.1 m raza de virare

    11.0 m raza de virare

Alte motive Honda NSX vs. Mazda CX-5

1. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

2. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel Commonrail

3. Masa maximă admisă
   Mazda CX-5 cu Cu 5% sau 103 kg mai grele.
   

   2040 kg Masa maximă admisă

   2143 kg Masa maximă admisă

4. Uși
   

   2 Uși

   5 Uși

5. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2216 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2115 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

6. Lungime
   Mazda CX-5 cu Cu 1% sau 63 mm mai mult.
   

   4487 mm Lungime

   4550 mm Lungime

7. Lățime
   Honda NSX cu 80 mm mai larg.
   

   1920 mm Lățime

   1840 mm Lățime

8. Înălțime
   Mazda CX-5 cu Cu 28% sau 476 mm de mai sus.
   

   1204 mm Înălțime

   1680 mm Înălțime

9. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
   

   104 mm Garda la sol

   185 - 193 mm Garda la sol

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1659 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1595 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1620 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1595 mm Calea de rulare pentru roțile din spate