Care este mai bun: Kia Sedona sau Volkswagen Up!?

8 motive să cumpăraţi Kia Sedona

1. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 5 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   6 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   1 nr. viteze cutie cu transmisie automată

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 70% sau cu 197 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   280 CP puterea motorului

   83 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 37% sau cu 124 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   336 Nm la 5200 rot./min. cuplu

   212 Nm la 2750 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 87 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   217 km/h viteza maximă

   130 km/h viteza maximă

5. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 45% sau cu 3.7 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   8.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   11.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 89% sau cu 1969 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   2220 l volum minim portbagaj

   251 l volum minim portbagaj

7. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 76% sau cu 3062 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   4021 l volum maxim portbagaj

   959 l volum maxim portbagaj

8. Mai mult locuri
   Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   7-8 locuri

   5 locuri

4 motive să cumpăraţi Volkswagen Up!

1. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
   Cu 6% sau cu 0.02 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
   

   0.33 coeficient de rezistență la înaintare

   0.31 coeficient de rezistență la înaintare

2. Mai puțin greutate
   Cu 73% sau cu 841 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   2001-2059 kg greutate

   1160 kg greutate

3. Mai puțin raza de virare
   Cu 14% sau cu 1.41 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   11.21 m raza de virare

   9.8 m raza de virare

4. Mai scurt ampatament
   Cu 27% sau cu 644 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   3061 mm ampatament

   2417 mm ampatament

Alte motive Kia Sedona vs. Volkswagen Up!

1. Masa maximă admisă
   Kia Sedona cu 1230 kg mai grele.
   

   2760 kg Masa maximă admisă

   1530 kg Masa maximă admisă

2. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

3. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2268 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   1910 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

4. Lungime
   Kia Sedona cu 1516 mm mai mult.
   

   5116 mm Lungime

   3600 mm Lungime

5. Lățime
   Kia Sedona cu 339 mm mai larg.
   

   1984 mm Lățime

   1645 mm Lățime

6. Înălțime
   Kia Sedona cu 248 mm de mai sus.
   

   1740 mm Înălțime

   1492 mm Înălțime

7. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1740 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1412-1433 mm Calea de rulare pentru roțile din față

8. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1747 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1408-1428 mm Calea de rulare pentru roțile din spate