Care este mai bun: Lada 2105 sau Subaru Trezia?

2 motive să cumpăraţi Lada 2105

1. Mai mult diametru cilindru
   Cu 8% sau cu 6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   79 mm diametru cilindru

   73 mm diametru cilindru

2. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 13% sau cu 205 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1569 cm3 capacitatea cilindrică

   1364 cm3 capacitatea cilindrică

4 motive să cumpăraţi Subaru Trezia

1. Este mai bine compresie
   Cu 48% sau cu 8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   8.5 compresie

   16.5 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 2% sau cu 1.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   80 mm Cursă piston

   81.5 mm Cursă piston

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 18% sau cu 16 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   74 CP puterea motorului

   90 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 54% sau cu 136 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   114 Nm la 3400 rot./min. cuplu

   250 Nm la 1800 rot./min. cuplu

Alte motive Lada 2105 vs. Subaru Trezia

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție monopunct

   Diesel Commonrail