Care este mai bun: Mazda Demio sau Skoda Fabia?


Mazda Demio
Skoda Fabia
Mazda Demio
Skoda Fabia

6 motive să cumpăraţi Mazda Demio

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    4 cilindri 3 cilindri
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 3% sau cu 2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    78.4 mm Cursă piston 76.4 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 4% sau cu 3.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    78 mm diametru cilindru 74.5 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 3% sau cu 3 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    113 CP puterea motorului 110 CP puterea motorului
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 33% sau cu 499 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1498 cm3 capacitatea cilindrică 999 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai puțin greutate
    Cu 1% sau cu 10 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1100 kg greutate 1110 kg greutate

6 motive să cumpăraţi Skoda Fabia

  1. Este mai bine compresie
    Cu 9% sau cu 0.9 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    9.4 compresie 10.3 compresie
  2. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
    Cu 3 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
    4 nr. viteze cutie cu transmisie automată 7 nr. viteze cutie cu transmisie automată
  3. Mai mult cuplu
    Cu 30% sau cu 60 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    140 Nm la 4000 rot./min. cuplu 200 Nm la 2000-3500 rot./min. cuplu
  4. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 38% sau cu 200 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    330 l volum minim portbagaj 530 l volum minim portbagaj
  5. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 7% sau cu 97 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    1298 l volum maxim portbagaj 1395 l volum maxim portbagaj
  6. Mai scurt ampatament
    Cu 1% sau cu 20 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2490 mm ampatament 2470 mm ampatament

Alte motive Mazda Demio vs. Skoda Fabia

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție directă
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Skoda Fabia cu Cu 8% sau 337 mm mai mult.
    3925 mm Lungime 4262 mm Lungime
  6. Lățime
    Skoda Fabia cu Cu 3% sau 52 mm mai larg.
    1680 mm Lățime 1732 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mazda Demio cu 63 mm de mai sus.
    1530 mm Înălțime 1467 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1475 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1457 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1450 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1451 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
3
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
9.4
Compresie
10.3
Cursă piston
78.4 mm
Cursă piston
76.4 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
78 mm
Diametru cilindru
74.5 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
7 DSG
Performanță
Puterea motorului
113 CP la 6000 rot./min.
Puterea motorului
110 CP
Cuplu
140 Nm la 4000 rot./min.
Cuplu
200 Nm la 2000-3500 rot./min.
Capacitatea cilindrică
1498 cm3
Capacitatea cilindrică
999 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
45 l
Capacitatea rezervorului
45 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
330 l
Volum minim portbagaj
530 l
Volum maxim portbagaj
1298 l
Volum maxim portbagaj
1395 l
Greutate
1100 kg
Greutate
1110 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
3925 mm
Lungime
4262 mm
Lățime
1680 mm
Lățime
1732 mm
Înălțime
1530 mm
Înălțime
1467 mm
Ampatament
2490 mm
Ampatament
2470 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1475 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1457 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1450 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1451 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!