Care este mai bun: Mercedes-Benz A-class sau Renault Modus?

10 motive să cumpăraţi Mercedes-Benz A-class

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 66% sau cu 203 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   306 CP puterea motorului

   103 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 40% sau cu 160 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   400 Nm la 3000-4000 rot./min. cuplu

   240 Nm la 2000 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 66 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   250 km/h viteza maximă

   184 km/h viteza maximă

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 27% sau cu 530 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1991 cm3 capacitatea cilindrică

   1461 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 140% sau cu 6.7 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   4.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   11.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 4% sau cu 2 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   51 l capacitatea rezervorului

   49 l capacitatea rezervorului

8. De mai sus standardul european pentru emisii de gaz
   Cu 2 generații Cu cât standardul de nepoluare a mediului este mai ridicat, cu atât mai mică este cantitatea CO2 și alte noxe degajate, ceea ce conduce la reducerea efectelor nocive asupra mediului înconjurător.
   

   Euro 6d-TEMP-EVAP-IS standardul european pentru emisii de gaz

   Euro 4 standardul european pentru emisii de gaz

9. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 48% sau cu 203 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   420 l volum minim portbagaj

   217 l volum minim portbagaj

10. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 50% sau cu 900 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    1800 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    900 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

7 motive să cumpăraţi Renault Modus

1. Mai puțin consum mixt
   Cu 35% sau cu 2.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   7.2-7.3 l/100 km consum mixt

   4.7 l/100 km consum mixt

2. Mai puțin consum în afară
   Cu 28% sau cu 1.7 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   6.0-6.1 l/100 km consum în afară

   4.3 l/100 km consum în afară

3. Mai puțin consum în oraș
   Cu 39% sau cu 3.6 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   9.3-9.4 l/100 km consum în oraș

   5.7 l/100 km consum în oraș

4. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 31% sau cu 39 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   164 g/milă (264 g/mile) Emisii de CO2

   125 g/milă (201 g/mile) Emisii de CO2

5. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 25% sau cu 150 kg
   

   750 kg diametru cilindru

   600 kg diametru cilindru

6. Mai puțin greutate
   Cu 25% sau cu 295 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1495 kg greutate

   1200 kg greutate

7. Mai scurt ampatament
   Cu 10% sau cu 247 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2729 mm ampatament

   2482 mm ampatament

Alte motive Mercedes-Benz A-class vs. Renault Modus

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel Commonrail

4. Masa maximă admisă
   Mercedes-Benz A-class cu 390 kg mai grele.
   

   2080 kg Masa maximă admisă

   1690 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   4 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   1992 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   1960 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Consolă față
   

   914 mm Consolă față

   802 mm Consolă față

8. Lungime
   Mercedes-Benz A-class cu 675 mm mai mult.
   

   4549 mm Lungime

   3874 mm Lungime

9. Lățime
   Mercedes-Benz A-class cu 87 mm mai larg.
   

   1796 mm Lățime

   1709 mm Lățime

10. Înălțime
    Renault Modus cu Cu 9% sau 143 mm de mai sus.
    

    1446 mm Înălțime

    1589 mm Înălțime

11. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    

    104 mm Garda la sol

    120 mm Garda la sol

12. Dimensiunea cauciucurilor față
    

    235/40 R18; 235/35 R Dimensiunea cauciucurilor față

    165/65 R15; 185/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

13. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1567 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1472 mm Calea de rulare pentru roțile din față

14. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1547 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1450 mm Calea de rulare pentru roțile din spate