Care este mai bun: Mercedes-Benz C-class sau Peugeot 607?


Mercedes-Benz C-class
Peugeot 607
Mercedes-Benz C-class
Peugeot 607

8 motive să cumpăraţi Mercedes-Benz C-class

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 3% sau cu 3 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    88 mm diametru cilindru 85 mm diametru cilindru
  3. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
    Cu 5 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
    9 nr. viteze cutie cu transmisie automată 4 nr. viteze cutie cu transmisie automată
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 66% sau cu 257 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    390 CP puterea motorului 133 CP puterea motorului
  5. Mai mult cuplu
    Cu 40% sau cu 206 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    520 Nm la 2500-5000 rot./min. cuplu 314 Nm la 2000 rot./min. cuplu
  6. Mai mult viteza maximă
    Cu 48 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    250 km/h viteza maximă 202 km/h viteza maximă
  7. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 27% sau cu 817 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2996 cm3 capacitatea cilindrică 2179 cm3 capacitatea cilindrică
  8. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 152% sau cu 7.3 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    4.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 12.1 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

10 motive să cumpăraţi Peugeot 607

  1. Este mai bine compresie
    Cu 41% sau cu 7.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.7 compresie 18 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 14% sau cu 13.9 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    82.1 mm Cursă piston 96 mm Cursă piston
  3. Mai puțin consum mixt
    Cu 28% sau cu 2.7 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    9.5-9.8 l/100 km consum mixt 6.8 l/100 km consum mixt
  4. Mai puțin consum în afară
    Cu 24% sau cu 1.8 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
    7.6-7.9 l/100 km consum în afară 5.8 l/100 km consum în afară
  5. Mai puțin consum în oraș
    Cu -30% sau cu 2.9 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
    12.7-12.9 l/100 km consum în oraș 9.8 l/100 km consum în oraș
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 18% sau cu 14 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    66 l capacitatea rezervorului 80 l capacitatea rezervorului
  7. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 41% sau cu 196 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    285 l volum minim portbagaj 481 l volum minim portbagaj
  8. Mai puțin greutate
    Cu 12% sau cu 200 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1810 kg greutate 1610 kg greutate
  9. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    4 locuri 5 locuri
  10. Mai scurt ampatament
    Cu 1% sau cu 40 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2840 mm ampatament 2800 mm ampatament

Alte motive Mercedes-Benz C-class vs. Peugeot 607

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție directă Diesel Commonrail
  4. Masa maximă admisă
    Mercedes-Benz C-class cu 200 kg mai grele.
    2315 kg Masa maximă admisă 2115 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    2 Uși 4 Uși
  6. Lungime
    Peugeot 607 cu Cu 4% sau 184 mm mai mult.
    4693 mm Lungime 4877 mm Lungime
  7. Lățime
    Mercedes-Benz C-class cu 10 mm mai larg.
    1810 mm Lățime 1800 mm Lățime
  8. Înălțime
    Peugeot 607 cu Cu 2% sau 32 mm de mai sus.
    1405 mm Înălțime 1437 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1602 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1539 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1558 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1537 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.7
Compresie
18
Cursă piston
82.1 mm
Cursă piston
96 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
88 mm
Diametru cilindru
85 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Performanță
Puterea motorului
390 CP la 6100 rot./min.
Puterea motorului
133 CP la 4000 rot./min.
Cuplu
520 Nm la 2500-5000 rot./min.
Cuplu
314 Nm la 2000 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.6 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
11.5 sec
Viteza maximă
250 km/h
Viteza maximă
202 km/h
Capacitatea cilindrică
2996 cm3
Capacitatea cilindrică
2179 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.8 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
12.1 sec
Consum
Consum mixt
9.5-9.8 l/100 km
Consum mixt
6.8 l/100 km
Consum în afară
7.6-7.9 l/100 km
Consum în afară
5.8 l/100 km
Consum în oraș
12.7-12.9 l/100 km
Consum în oraș
9.8 l/100 km
Capacitatea rezervorului
66 l
Capacitatea rezervorului
80 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
285 l
Volum minim portbagaj
481 l
Masa maximă admisă
2315 kg
Masa maximă admisă
2115 kg
Greutate
1810 kg
Greutate
1610 kg
Locuri
4
Locuri
5
Alte specificații
Uși
2
Uși
4
Dimensiuni
Lungime
4693 mm
Lungime
4877 mm
Lățime
1810 mm
Lățime
1800 mm
Înălțime
1405 mm
Înălțime
1437 mm
Ampatament
2840 mm
Ampatament
2800 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1602 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1539 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1558 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1537 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!