Care este mai bun: Mercedes-Benz C-class sau Suzuki Alto?


Mercedes-Benz C-class
Suzuki Alto
Mercedes-Benz C-class
Suzuki Alto

7 motive să cumpăraţi Mercedes-Benz C-class

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 3 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 3 cilindri
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 17% sau cu 13.9 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    82.1 mm Cursă piston 68.2 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 27% sau cu 24 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    88 mm diametru cilindru 64 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 87% sau cu 341 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    390 CP puterea motorului 49 CP puterea motorului
  5. Mai mult cuplu
    Cu 89% sau cu 462 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    520 Nm la 2500-5000 rot./min. cuplu 58 Nm la 4000 rot./min. cuplu
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 78% sau cu 2338 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2996 cm3 capacitatea cilindrică 658 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 59% sau cu 39 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    66 l capacitatea rezervorului 27 l capacitatea rezervorului

4 motive să cumpăraţi Suzuki Alto

  1. Este mai bine compresie
    Cu 7% sau cu 0.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.7 compresie 11.5 compresie
  2. Mai puțin greutate
    Cu 197% sau cu 1200 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1810 kg greutate 610 kg greutate
  3. Mai puțin raza de virare
    Cu 44% sau cu 3.7 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    12.1 m raza de virare 8.4 m raza de virare
  4. Mai scurt ampatament
    Cu 15% sau cu 380 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2840 mm ampatament 2460 mm ampatament

Alte motive Mercedes-Benz C-class vs. Suzuki Alto

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție directă Injecție multipunct
  4. Uși
    2 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Mercedes-Benz C-class cu 1298 mm mai mult.
    4693 mm Lungime 3395 mm Lungime
  6. Lățime
    Mercedes-Benz C-class cu 335 mm mai larg.
    1810 mm Lățime 1475 mm Lățime
  7. Înălțime
    Suzuki Alto cu Cu 5% sau 70 mm de mai sus.
    1405 mm Înălțime 1475 mm Înălțime
  8. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    90 mm Garda la sol 155 mm Garda la sol
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1602 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1305 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1558 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1310 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
3
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.7
Compresie
11.5
Cursă piston
82.1 mm
Cursă piston
68.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
88 mm
Diametru cilindru
64 mm
Performanță
Puterea motorului
390 CP la 6100 rot./min.
Puterea motorului
49 CP la 6500 rot./min.
Cuplu
520 Nm la 2500-5000 rot./min.
Cuplu
58 Nm la 4000 rot./min.
Capacitatea cilindrică
2996 cm3
Capacitatea cilindrică
658 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
66 l
Capacitatea rezervorului
27 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
1810 kg
Greutate
610 kg
Locuri
4
Locuri
4
Alte specificații
Raza de virare
12.1 m
Raza de virare
8.4 m
Uși
2
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4693 mm
Lungime
3395 mm
Lățime
1810 mm
Lățime
1475 mm
Înălțime
1405 mm
Înălțime
1475 mm
Ampatament
2840 mm
Ampatament
2460 mm
Garda la sol
90 mm
Garda la sol
155 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1602 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1305 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1558 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1310 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!