Care este mai bun: Mitsubishi i sau Peugeot 605?


Mitsubishi i
Peugeot 605
Mitsubishi i
Peugeot 605

3 motive să cumpăraţi Mitsubishi i

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 1 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    4 valve per cilindru 3 valve per cilindru
  2. Mai puțin greutate
    Cu 63% sau cu 570 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    900 kg greutate 1470 kg greutate
  3. Mai scurt ampatament
    Cu 10% sau cu 250 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2550 mm ampatament 2800 mm ampatament

9 motive să cumpăraţi Peugeot 605

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    3 cilindri 4 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 59% sau cu 12.7 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    8.8 compresie 21.5 compresie
  3. Cursă piston mai lung
    Cu 29% sau cu 26.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    65.4 mm Cursă piston 92 mm Cursă piston
  4. Mai mult diametru cilindru
    Cu 23% sau cu 19.6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    65.4 mm diametru cilindru 85 mm diametru cilindru
  5. Mai mult puterea motorului
    Cu 42% sau cu 46 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    64 CP puterea motorului 110 CP puterea motorului
  6. Mai mult cuplu
    Cu 62% sau cu 156 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    94 Nm cuplu 250 Nm la 2000 rot./min. cuplu
  7. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 68% sau cu 1429 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    659 cm3 capacitatea cilindrică 2088 cm3 capacitatea cilindrică
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 56% sau cu 45 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    35 l capacitatea rezervorului 80 l capacitatea rezervorului
  9. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    4 locuri 5 locuri

Alte motive Mitsubishi i vs. Peugeot 605

  1. Amplasarea motorului
    Spate, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel - Standard Diesel (SDI)
  4. Uși
    5 Uși 4 Uși
  5. Lungime
    Peugeot 605 cu Cu 29% sau 1370 mm mai mult.
    3395 mm Lungime 4765 mm Lungime
  6. Lățime
    Peugeot 605 cu Cu 18% sau 324 mm mai larg.
    1475 mm Lățime 1799 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mitsubishi i cu 182 mm de mai sus.
    1600 mm Înălțime 1418 mm Înălțime
  8. Dimensiunea cauciucurilor față
    145/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față 205/60 R15 Dimensiunea cauciucurilor față
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1310 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1527 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1270 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1528 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
3
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
3
Compresie
8.8
Compresie
21.5
Cursă piston
65.4 mm
Cursă piston
92 mm
Amplasarea motorului
Spate, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
65.4 mm
Diametru cilindru
85 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Performanță
Puterea motorului
64 CP la 6000 rot./min.
Puterea motorului
110 CP la 4300 rot./min.
Cuplu
94 Nm
Cuplu
250 Nm la 2000 rot./min.
Capacitatea cilindrică
659 cm3
Capacitatea cilindrică
2088 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
35 l
Capacitatea rezervorului
80 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Greutate și capacitate
Greutate
900 kg
Greutate
1470 kg
Locuri
4
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
4
Dimensiuni
Lungime
3395 mm
Lungime
4765 mm
Lățime
1475 mm
Lățime
1799 mm
Înălțime
1600 mm
Înălțime
1418 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2800 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
145/65 R15
Dimensiunea cauciucurilor față
205/60 R15
Calea de rulare pentru roțile din față
1310 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1527 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1270 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1528 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!