Care este mai bun: Nissan GT-R sau Ford Mustang?


Nissan GT-R
Ford Mustang
Nissan GT-R
Ford Mustang

5 motive să cumpăraţi Nissan GT-R

  1. Mai mult diametru cilindru
    Cu 3% sau cu 3.3 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    95.5 mm diametru cilindru 92.2 mm diametru cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 23% sau cu 140 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    600 CP puterea motorului 460 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 13% sau cu 83 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    652 Nm la 3600-5600 rot./min. cuplu 569 Nm la 4600 rot./min. cuplu
  4. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 18% sau cu 13 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    74 l capacitatea rezervorului 61 l capacitatea rezervorului
  5. Mai puțin greutate
    Cu 4% sau cu 68 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1703 kg greutate 1771 kg greutate

7 motive să cumpăraţi Ford Mustang

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 8 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 18% sau cu 2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    9 compresie 11 compresie
  3. Cursă piston mai lung
    Cu 5% sau cu 4.3 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    88.4 mm Cursă piston 92.7 mm Cursă piston
  4. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
    Cu 4 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
    6 nr. viteze cutie cu transmisie automată 10 nr. viteze cutie cu transmisie automată
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 23% sau cu 1150 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    3799 cm3 capacitatea cilindrică 4949 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 23% sau cu 74 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    249 l volum minim portbagaj 323 l volum minim portbagaj
  7. Mai scurt ampatament
    Cu 2% sau cu 60 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2780 mm ampatament 2720 mm ampatament

Alte motive Nissan GT-R vs. Ford Mustang

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
  4. Uși
    2 Uși 2 Uși
  5. Lungime
    Ford Mustang cu Cu 2% sau 98 mm mai mult.
    4690 mm Lungime 4788 mm Lungime
  6. Lățime
    Ford Mustang cu Cu 1% sau 20 mm mai larg.
    1895 mm Lățime 1915 mm Lățime
  7. Înălțime
    Ford Mustang cu Cu 2% sau 24 mm de mai sus.
    1370 mm Înălțime 1394 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1600 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1585 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1600 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1654 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
8
Compresie
9
Compresie
11
Cursă piston
88.4 mm
Cursă piston
92.7 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
95.5 mm
Diametru cilindru
92.2 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
6 DCT
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
10 SelectShift
Performanță
Puterea motorului
600 CP la 6800 rot./min.
Puterea motorului
460 CP la 5500 rot./min.
Cuplu
652 Nm la 3600-5600 rot./min.
Cuplu
569 Nm la 4600 rot./min.
Capacitatea cilindrică
3799 cm3
Capacitatea cilindrică
4949 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
74 l
Capacitatea rezervorului
61 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
249 l
Volum minim portbagaj
323 l
Greutate
1703 kg
Greutate
1771 kg
Locuri
4
Locuri
4
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4690 mm
Lungime
4788 mm
Lățime
1895 mm
Lățime
1915 mm
Înălțime
1370 mm
Înălțime
1394 mm
Ampatament
2780 mm
Ampatament
2720 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1600 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1585 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1600 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1654 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!