Care este mai bun: Peugeot 406 sau Toyota Picnic?


Peugeot 406
Toyota Picnic
Peugeot 406
Toyota Picnic

4 motive să cumpăraţi Peugeot 406

  1. Este mai bine compresie
    Cu 46% sau cu 8.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    18 compresie 9.8 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 10% sau cu 10 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    96 mm Cursă piston 86 mm Cursă piston
  3. Mai mult cuplu
    Cu 39% sau cu 122 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    314 Nm la 2000 rot./min. cuplu 192 Nm la 4000 rot./min. cuplu
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 8% sau cu 181 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2179 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică

2 motive să cumpăraţi Toyota Picnic

  1. Mai mult diametru cilindru
    Cu 1% sau cu 1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    85 mm diametru cilindru 86 mm diametru cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 11% sau cu 17 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    133 CP puterea motorului 150 CP puterea motorului

Alte motive Peugeot 406 vs. Toyota Picnic

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Injecție multipunct
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
18
Compresie
9.8
Cursă piston
96 mm
Cursă piston
86 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
85 mm
Diametru cilindru
86 mm
Performanță
Puterea motorului
133 CP la 4000 rot./min.
Puterea motorului
150 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
314 Nm la 2000 rot./min.
Cuplu
192 Nm la 4000 rot./min.
Capacitatea cilindrică
2179 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Consum
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!