Care este mai bun: Peugeot 607 sau Volvo S60?


Peugeot 607
Volvo S60
Peugeot 607
Volvo S60

8 motive să cumpăraţi Peugeot 607

  1. Este mai bine compresie
    Cu 40% sau cu 7.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    18 compresie 10.8 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 3% sau cu 2.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    96 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 4% sau cu 3 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    85 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 10% sau cu 210 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2179 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică
  5. Mai puțin consum mixt
    Cu 4% sau cu 0.3 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    6.8 l/100 km consum mixt 7.1-8.0 l/100 km consum mixt
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 31% sau cu 25 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    80 l capacitatea rezervorului 55 l capacitatea rezervorului
  7. Mai puțin greutate
    Cu 5% sau cu 76 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1610 kg greutate 1686 kg greutate
  8. Mai scurt ampatament
    Cu 3% sau cu 72 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2800 mm ampatament 2872 mm ampatament

5 motive să cumpăraţi Volvo S60

  1. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
    Cu 4 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
    4 nr. viteze cutie cu transmisie automată 8 nr. viteze cutie cu transmisie automată
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 47% sau cu 117 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    133 CP puterea motorului 250 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 10% sau cu 36 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    314 Nm la 2000 rot./min. cuplu 350 Nm la 1800-4800 rot./min. cuplu
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 38 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    202 km/h viteza maximă 240 km/h viteza maximă
  5. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 86% sau cu 5.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    12.1 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 6.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

Alte motive Peugeot 607 vs. Volvo S60

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Injecție directă
  4. Masa maximă admisă
    Volvo S60 cu Cu 6% sau 125 kg mai grele.
    2115 kg Masa maximă admisă 2240 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    4 Uși 4 Uși
  6. Lungime
    Peugeot 607 cu 116 mm mai mult.
    4877 mm Lungime 4761 mm Lungime
  7. Lățime
    Volvo S60 cu Cu 3% sau 50 mm mai larg.
    1800 mm Lățime 1850 mm Lățime
  8. Înălțime
    Peugeot 607 cu 6 mm de mai sus.
    1437 mm Înălțime 1431 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1539 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1593-1603 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1537 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1593-1603 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
18
Compresie
10.8
Cursă piston
96 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
85 mm
Diametru cilindru
82 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
8
Performanță
Puterea motorului
133 CP la 4000 rot./min.
Puterea motorului
250 CP la 5500 rot./min.
Cuplu
314 Nm la 2000 rot./min.
Cuplu
350 Nm la 1800-4800 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
11.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
6.2 sec
Viteza maximă
202 km/h
Viteza maximă
240 km/h
Capacitatea cilindrică
2179 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
12.1 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
6.5 sec
Consum
Consum mixt
6.8 l/100 km
Consum mixt
7.1-8.0 l/100 km
Capacitatea rezervorului
80 l
Capacitatea rezervorului
55 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Masa maximă admisă
2115 kg
Masa maximă admisă
2240 kg
Greutate
1610 kg
Greutate
1686 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
4
Uși
4
Dimensiuni
Lungime
4877 mm
Lungime
4761 mm
Lățime
1800 mm
Lățime
1850 mm
Înălțime
1437 mm
Înălțime
1431 mm
Ampatament
2800 mm
Ampatament
2872 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1539 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1593-1603 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1537 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1593-1603 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!