Care este mai bun: Peugeot 806 sau Toyota Picnic?


Peugeot 806
Toyota Picnic
Peugeot 806
Toyota Picnic

3 motive să cumpăraţi Peugeot 806

  1. Este mai bine compresie
    Cu 55% sau cu 12 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    21.8 compresie 9.8 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 2% sau cu 2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    88 mm Cursă piston 86 mm Cursă piston
  3. Mai mult cuplu
    Cu 2% sau cu 4 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    196 Nm la 2250 rot./min. cuplu 192 Nm la 4000 rot./min. cuplu

4 motive să cumpăraţi Toyota Picnic

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    2 valve per cilindru 4 valve per cilindru
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 3% sau cu 3 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    83 mm diametru cilindru 86 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 39% sau cu 58 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    92 CP puterea motorului 150 CP puterea motorului
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 5% sau cu 93 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1905 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică

Alte motive Peugeot 806 vs. Toyota Picnic

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel - Standard Diesel (SDI) Injecție multipunct
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
4
Compresie
21.8
Compresie
9.8
Cursă piston
88 mm
Cursă piston
86 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
83 mm
Diametru cilindru
86 mm
Performanță
Puterea motorului
92 CP la 4000 rot./min.
Puterea motorului
150 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
196 Nm la 2250 rot./min.
Cuplu
192 Nm la 4000 rot./min.
Capacitatea cilindrică
1905 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Consum
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!