Care este mai bun: Renault Modus sau Renault Sport Spider?


Renault Modus
Renault Sport Spider
Renault Modus
Renault Sport Spider

7 motive să cumpăraţi Renault Modus

  1. Este mai bine compresie
    Cu 45% sau cu 8.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    17.9 compresie 9.8 compresie
  2. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
    Cu 1 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
    6 nr. viteze cutie manuală de transmisie 5 nr. viteze cutie manuală de transmisie
  3. Mai mult cuplu
    Cu 23% sau cu 55 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    240 Nm la 2000 rot./min. cuplu 185 Nm la 4500 rot./min. cuplu
  4. Mai puțin consum în afară
    Cu 42% sau cu 3.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
    4.3 l/100 km consum în afară 7.4 l/100 km consum în afară
  5. Mai puțin consum în oraș
    Cu 41% sau cu 4 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
    5.7 l/100 km consum în oraș 9.7 l/100 km consum în oraș
  6. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 64% sau cu 139 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    217 l volum minim portbagaj 78 l volum minim portbagaj
  7. Mai mult locuri
    Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    5 locuri 2 locuri

11 motive să cumpăraţi Renault Sport Spider

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    2 valve per cilindru 4 valve per cilindru
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 13% sau cu 12.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    80.5 mm Cursă piston 93 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 8% sau cu 6.7 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    76 mm diametru cilindru 82.7 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 31% sau cu 47 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    103 CP puterea motorului 150 CP puterea motorului
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 31 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    184 km/h viteza maximă 215 km/h viteza maximă
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 27% sau cu 537 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1461 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 67% sau cu 4.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    11.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 6.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 2% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    49 l capacitatea rezervorului 50 l capacitatea rezervorului
  9. Mai puțin greutate
    Cu 29% sau cu 270 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1200 kg greutate 930 kg greutate
  10. Mai puțin raza de virare
    Cu 6% sau cu 0.6 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    10.4 m raza de virare 9.8 m raza de virare
  11. Mai scurt ampatament
    Cu 6% sau cu 142 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2482 mm ampatament 2340 mm ampatament

Alte motive Renault Modus vs. Renault Sport Spider

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Central, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Injecție multipunct
  4. Masa maximă admisă
    Renault Modus cu 560 kg mai grele.
    1690 kg Masa maximă admisă 1130 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    5 Uși 2 Uși
  6. Lungime
    Renault Modus cu 79 mm mai mult.
    3874 mm Lungime 3795 mm Lungime
  7. Lățime
    Renault Sport Spider cu Cu 7% sau 121 mm mai larg.
    1709 mm Lățime 1830 mm Lățime
  8. Înălțime
    Renault Modus cu 339 mm de mai sus.
    1589 mm Înălțime 1250 mm Înălțime
  9. Dimensiunea cauciucurilor față
    165/65 R15; 185/55 R Dimensiunea cauciucurilor față 225/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față
  10. Calea de rulare pentru roțile din față
    1472 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1450 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
4
Compresie
17.9
Compresie
9.8
Cursă piston
80.5 mm
Cursă piston
93 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Central, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
76 mm
Diametru cilindru
82.7 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Performanță
Puterea motorului
103 CP la 4000 rot./min.
Puterea motorului
150 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
240 Nm la 2000 rot./min.
Cuplu
185 Nm la 4500 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.9 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
6.6 sec
Viteza maximă
184 km/h
Viteza maximă
215 km/h
Capacitatea cilindrică
1461 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
11.5 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
6.9 sec
Consum
Consum în afară
4.3 l/100 km
Consum în afară
7.4 l/100 km
Consum în oraș
5.7 l/100 km
Consum în oraș
9.7 l/100 km
Capacitatea rezervorului
49 l
Capacitatea rezervorului
50 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
217 l
Volum minim portbagaj
78 l
Masa maximă admisă
1690 kg
Masa maximă admisă
1130 kg
Greutate
1200 kg
Greutate
930 kg
Locuri
5
Locuri
2
Alte specificații
Raza de virare
10.4 m
Raza de virare
9.8 m
Uși
5
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
3874 mm
Lungime
3795 mm
Lățime
1709 mm
Lățime
1830 mm
Înălțime
1589 mm
Înălțime
1250 mm
Ampatament
2482 mm
Ampatament
2340 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
165/65 R15; 185/55 R
Dimensiunea cauciucurilor față
225/55 R16
Calea de rulare pentru roțile din față
1472 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1450 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1540 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!