Care este mai bun: Renault Modus sau Rover 200?

7 motive să cumpăraţi Renault Modus

1. Este mai bine compresie
   Cu 47% sau cu 8.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   17.9 compresie

   9.5 compresie

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 1% sau cu 1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   76 mm diametru cilindru

   75 mm diametru cilindru

3. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
   Cu 1 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
   

   6 nr. viteze cutie manuală de transmisie

   5 nr. viteze cutie manuală de transmisie

4. Mai mult cuplu
   Cu 42% sau cu 100 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   240 Nm la 2000 rot./min. cuplu

   140 Nm la 5700 rot./min. cuplu

5. Mai puțin consum mixt
   Cu 43% sau cu 3.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   4.7 l/100 km consum mixt

   8.3 l/100 km consum mixt

6. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   4 locuri

7. Mai scurt ampatament
   Cu 3% sau cu 68 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2482 mm ampatament

   2550 mm ampatament

9 motive să cumpăraţi Rover 200

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

2. Cursă piston mai lung
   Cu 11% sau cu 9.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   80.5 mm Cursă piston

   90 mm Cursă piston

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 16% sau cu 19 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   103 CP puterea motorului

   122 CP puterea motorului

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 9 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   184 km/h viteza maximă

   193 km/h viteza maximă

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 8% sau cu 129 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1461 cm3 capacitatea cilindrică

   1590 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 20% sau cu 1.9 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   11.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   9.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 11% sau cu 6 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   49 l capacitatea rezervorului

   55 l capacitatea rezervorului

8. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 28% sau cu 83 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   217 l volum minim portbagaj

   300 l volum minim portbagaj

9. Mai puțin greutate
   Cu 6% sau cu 65 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1200 kg greutate

   1135 kg greutate

Alte motive Renault Modus vs. Rover 200

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție multipunct

4. Masa maximă admisă
   Renault Modus cu 110 kg mai grele.
   

   1690 kg Masa maximă admisă

   1580 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   2 Uși

6. Lungime
   Rover 200 cu Cu 8% sau 346 mm mai mult.
   

   3874 mm Lungime

   4220 mm Lungime

7. Lățime
   Renault Modus cu 29 mm mai larg.
   

   1709 mm Lățime

   1680 mm Lățime

8. Înălțime
   Renault Modus cu 199 mm de mai sus.
   

   1589 mm Înălțime

   1390 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   165/65 R15; 185/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

   185/60 R14 H Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1472 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1475 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1450 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1470 mm Calea de rulare pentru roțile din spate