Care este mai bun: SsangYong Musso sau Toyota Supra?

6 motive să cumpăraţi SsangYong Musso

1. Este mai bine compresie
   Cu 34% sau cu 5.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   15.5 compresie

   10.2 compresie

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 5% sau cu 4.2 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   86.2 mm diametru cilindru

   82 mm diametru cilindru

3. Mai mult cuplu
   Cu 5% sau cu 20 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   420 Nm la 1600-2600 rot./min. cuplu

   400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 7% sau cu 159 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2157 cm3 capacitatea cilindrică

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 31% sau cu 23 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   75 l capacitatea rezervorului

   52 l capacitatea rezervorului

6. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2 locuri

7 motive să cumpăraţi Toyota Supra

1. Cursă piston mai lung
   Cu 2% sau cu 2.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   92.4 mm Cursă piston

   94.6 mm Cursă piston

2. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 2 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   6 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   8 nr. viteze cutie cu transmisie automată

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 30% sau cu 77 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   181 CP puterea motorului

   258 CP puterea motorului

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 78 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   172 km/h viteza maximă

   250 km/h viteza maximă

5. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 66% sau cu 89 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   224 g/milă (360 g/mile) Emisii de CO2

   135 g/milă (217 g/mile) Emisii de CO2

6. Mai puțin raza de virare
   Cu 11% sau cu 1.2 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   12.2 m raza de virare

   11 m raza de virare

7. Mai scurt ampatament
   Cu 30% sau cu 740 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   3210 mm ampatament

   2470 mm ampatament

Alte motive SsangYong Musso vs. Toyota Supra

1. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

2. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

3. Masa maximă admisă
   SsangYong Musso cu 1170 kg mai grele.
   

   2880 kg Masa maximă admisă

   1710 kg Masa maximă admisă

4. Uși
   

   4 Uși

   2 Uși

5. Lungime
   SsangYong Musso cu 1026 mm mai mult.
   

   5405 mm Lungime

   4379 mm Lungime

6. Lățime
   SsangYong Musso cu 96 mm mai larg.
   

   1950 mm Lățime

   1854 mm Lățime

7. Înălțime
   SsangYong Musso cu 556 mm de mai sus.
   

   1855 mm Înălțime

   1299 mm Înălțime