Care este mai bun: Toyota Camry sau Volvo XC60?


Toyota Camry
Volvo XC60
Toyota Camry
Volvo XC60

7 motive să cumpăraţi Toyota Camry

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 10% sau cu 10.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    103.4 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 6% sau cu 5.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    87.5 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 26% sau cu 53 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    203 CP puterea motorului 150 CP puterea motorului
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 21% sau cu 518 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2487 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică
  5. Mai puțin greutate
    Cu 31% sau cu 450 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1470 kg greutate 1920 kg greutate
  6. Mai puțin raza de virare
    Cu 4% sau cu 0.41 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    11.39 m raza de virare 11.8 m raza de virare
  7. Mai scurt ampatament
    Cu 1% sau cu 41 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2824 mm ampatament 2865 mm ampatament

6 motive să cumpăraţi Volvo XC60

  1. Este mai bine compresie
    Cu 18% sau cu 2.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    13 compresie 15.8 compresie
  2. Mai mult cuplu
    Cu 29% sau cu 101 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    249 Nm la 5000 rot./min. cuplu 350 Nm la 1500-2520 rot./min. cuplu
  3. Mai puțin consum mixt
    Cu 28% sau cu 1.9 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    6.9 l/100 km consum mixt 5.0-5.2 l/100 km consum mixt
  4. Mai puțin consum în afară
    Cu 23% sau cu 1.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
    5.7 l/100 km consum în afară 4.4-4.7 l/100 km consum în afară
  5. Mai puțin consum în oraș
    Cu 26% sau cu 2.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
    8.1 l/100 km consum în oraș 6.0-5.9 l/100 km consum în oraș
  6. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 72% sau cu 1033 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    399 l volum maxim portbagaj 1432 l volum maxim portbagaj

Alte motive Toyota Camry vs. Volvo XC60

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel Commonrail
  4. Uși
    4 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Toyota Camry cu 191 mm mai mult.
    4879 mm Lungime 4688 mm Lungime
  6. Lățime
    Volvo XC60 cu Cu 3% sau 63 mm mai larg.
    1839 mm Lățime 1902 mm Lățime
  7. Înălțime
    Volvo XC60 cu Cu 13% sau 213 mm de mai sus.
    1445 mm Înălțime 1658 mm Înălțime
  8. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    127 mm Garda la sol 216 mm Garda la sol
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1580-1600 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1649-1668 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1590-1605 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1653-1673 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
13
Compresie
15.8
Cursă piston
103.4 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
87.5 mm
Diametru cilindru
82 mm
Performanță
Puterea motorului
203 CP la 6600 rot./min.
Puterea motorului
150 CP la 4250 rot./min.
Cuplu
249 Nm la 5000 rot./min.
Cuplu
350 Nm la 1500-2520 rot./min.
Capacitatea cilindrică
2487 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Consum
Consum mixt
6.9 l/100 km
Consum mixt
5.0-5.2 l/100 km
Consum în afară
5.7 l/100 km
Consum în afară
4.4-4.7 l/100 km
Consum în oraș
8.1 l/100 km
Consum în oraș
6.0-5.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
55 l
Capacitatea rezervorului
55 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Volum maxim portbagaj
399 l
Volum maxim portbagaj
1432 l
Greutate
1470 kg
Greutate
1920 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Raza de virare
11.39 m
Raza de virare
11.8 m
Uși
4
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4879 mm
Lungime
4688 mm
Lățime
1839 mm
Lățime
1902 mm
Înălțime
1445 mm
Înălțime
1658 mm
Ampatament
2824 mm
Ampatament
2865 mm
Garda la sol
127 mm
Garda la sol
216 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1580-1600 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1649-1668 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1590-1605 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1653-1673 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!