Care este mai bun: Volvo V40 sau Chrysler 300M?


Volvo V40
Chrysler 300M
Volvo V40
Chrysler 300M

4 motive să cumpăraţi Volvo V40

  1. Este mai bine compresie
    Cu 38% sau cu 6.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    16 compresie 9.9 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 13% sau cu 12.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    93.2 mm Cursă piston 81 mm Cursă piston
  3. Mai puțin consum mixt
    Cu -145% sau cu 6.8 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    4.7-4.9 l/100 km consum mixt 11.5 l/100 km consum mixt
  4. Mai scurt ampatament
    Cu 8% sau cu 223 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2647 mm ampatament 2870 mm ampatament

8 motive să cumpăraţi Chrysler 300M

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    4 cilindri 6 cilindri
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 15% sau cu 14 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    82 mm diametru cilindru 96 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 52% sau cu 132 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    120 CP puterea motorului 252 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 26% sau cu 90 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu 340 Nm la 4000 rot./min. cuplu
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 35 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    190 km/h viteza maximă 225 km/h viteza maximă
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 44% sau cu 1549 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1969 cm3 capacitatea cilindrică 3518 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 37% sau cu 2.9 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 7.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 3% sau cu 2 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    62 l capacitatea rezervorului 64 l capacitatea rezervorului

Alte motive Volvo V40 vs. Chrysler 300M

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Injecție multipunct
  4. Uși
    5 Uși 4 Uși
  5. Lungime
    Chrysler 300M cu Cu 13% sau 630 mm mai mult.
    4370 mm Lungime 5000 mm Lungime
  6. Lățime
    Chrysler 300M cu Cu 7% sau 137 mm mai larg.
    1783 mm Lățime 1920 mm Lățime
  7. Înălțime
    Volvo V40 cu 50 mm de mai sus.
    1470 mm Înălțime 1420 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1575 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1565 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
6
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
16
Compresie
9.9
Cursă piston
93.2 mm
Cursă piston
81 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
82 mm
Diametru cilindru
96 mm
Performanță
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Puterea motorului
252 CP la 6400 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Cuplu
340 Nm la 4000 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
7.4 sec
Viteza maximă
190 km/h
Viteza maximă
225 km/h
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Capacitatea cilindrică
3518 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
7.8 sec
Consum
Consum mixt
4.7-4.9 l/100 km
Consum mixt
11.5 l/100 km
Capacitatea rezervorului
62 l
Capacitatea rezervorului
64 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
4
Dimensiuni
Lungime
4370 mm
Lungime
5000 mm
Lățime
1783 mm
Lățime
1920 mm
Înălțime
1470 mm
Înălțime
1420 mm
Ampatament
2647 mm
Ampatament
2870 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1575 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1565 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!