Care este mai bun: Cadillac XLR sau Ferrari 512?


Cadillac XLR
Ferrari 512
Cadillac XLR
Ferrari 512

4 motive să cumpăraţi Cadillac XLR

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 7% sau cu 6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    84 mm Cursă piston 78 mm Cursă piston
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 10% sau cu 9 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    91 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 2% sau cu 9 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    449 CP puterea motorului 440 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 11% sau cu 61 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    561 Nm la 3600 rot./min. cuplu 500 Nm la 5500 rot./min. cuplu

8 motive să cumpăraţi Ferrari 512

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    8 cilindri 12 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 13% sau cu 1.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    9 compresie 10.4 compresie
  3. Mai mult viteza maximă
    Cu 65 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    250 km/h viteza maximă 315 km/h viteza maximă
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 12% sau cu 572 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    4371 cm3 capacitatea cilindrică 4943 cm3 capacitatea cilindrică
  5. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 4% sau cu 0.2 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    4.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 32% sau cu 32 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    68 l capacitatea rezervorului 100 l capacitatea rezervorului
  7. Mai puțin greutate
    Cu 6% sau cu 100 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1730 kg greutate 1630 kg greutate
  8. Mai scurt ampatament
    Cu 5% sau cu 135 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2685 mm ampatament 2550 mm ampatament

Alte motive Cadillac XLR vs. Ferrari 512

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Spate, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
  4. Uși
    2 Uși 2 Uși
  5. Lungime
    Cadillac XLR cu 33 mm mai mult.
    4513 mm Lungime 4480 mm Lungime
  6. Lățime
    Ferrari 512 cu Cu 7% sau 140 mm mai larg.
    1836 mm Lățime 1976 mm Lățime
  7. Înălțime
    Cadillac XLR cu 144 mm de mai sus.
    1279 mm Înălțime 1135 mm Înălțime
  8. Dimensiunea cauciucurilor față
    235/45 R18; 255/40 R Dimensiunea cauciucurilor față 235/40 R18; 295/35 R Dimensiunea cauciucurilor față
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1565 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1532 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1578 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1644 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
8
Cilindri
12
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
9
Compresie
10.4
Cursă piston
84 mm
Cursă piston
78 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Spate, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
91 mm
Diametru cilindru
82 mm
Performanță
Puterea motorului
449 CP la 6400 rot./min.
Puterea motorului
440 CP la 6750 rot./min.
Cuplu
561 Nm la 3600 rot./min.
Cuplu
500 Nm la 5500 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.7 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.5 sec
Viteza maximă
250 km/h
Viteza maximă
315 km/h
Capacitatea cilindrică
4371 cm3
Capacitatea cilindrică
4943 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.9 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.7 sec
Consum
Capacitatea rezervorului
68 l
Capacitatea rezervorului
100 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
1730 kg
Greutate
1630 kg
Locuri
2
Locuri
2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4513 mm
Lungime
4480 mm
Lățime
1836 mm
Lățime
1976 mm
Înălțime
1279 mm
Înălțime
1135 mm
Ampatament
2685 mm
Ampatament
2550 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
235/45 R18; 255/40 R
Dimensiunea cauciucurilor față
235/40 R18; 295/35 R
Calea de rulare pentru roțile din față
1565 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1578 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!